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   将变速杆置于D位,踩下加速踏板,使节气门保持在1/2开度、全开或某一开度,让汽车多次起步加速,检查自动变速器升档情况。自动变速器在升档时发动机会有瞬时的转速下降,同时对车身有轻微冲击。若汽车加速良好,无明显换档冲击,则说明变速器换档质量好。若换档冲击太大,则说明自动变速器控制系统或换档执行元件有故障,其原因可能是油路油压过高或换档执行元件打滑。当发动机转速在非换档时有突然升速现象,则说明换档执行元件打滑。

   什么是锁止离合器?如何诊断锁止离合器技术状况?

   汽车在高速运行工况,将液力变矩器的泵轮与涡轮刚性连接在一起的装置就是锁止离合器。锁止离合器装在液力变矩器内,锁止离合器接合(锁止)时,泵轮与涡轮直接连接,变液力传动为机械传动,传动效率高可达100%,提高了高速行驶时的汽车燃油经济性。 锁止离合器是否锁止,取决于发动机节气门开度和车速。当车速过低时,锁止离合器将处于分离状态。因此,路试诊断时,让汽车加速至超速档,以高于80km/h的车速行驶,并让节气门开度保持在1″开度位置,使变矩器锁止离合器进人锁止状态。此时,快速将加速踏板踩下至

2/3开度,同时检查发动机转速的变化情况。若发动机转速没有太大的变化(图2ˉ29),说明锁止离合器处于锁止状态, 工作正常;若发动机转速猛增,则表明锁止离合器没有锁止,工作不良,其原因通常是锁止离合器控制系统存在故障,或锁止离合器摩擦片磨损过甚导致打滑。