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   拆下节温器,将其浸人可调温的热水容器中。通过测量节温器主阀门开启温度、全开温度及全开升程,来准确检查节温器的性能,不同车辆装用的节温器可能有不同的要求。如富康轿车发动机蜡式节温器,当冷却液温度低于89℃时,主阀门关闭,侧阀门打开;当冷却

液温度为89℃时,主阀门开启,随着冷却液温度的升高,主阀门渐开,侧阀门渐关;当冷却液温度温升到101℃时,主阀门全开,侧阀门全关;节温器主阀门全开时最大升程为8mm。

   因有哪些?怎样诊断排除?

   采用电动风扇的发动机冷却系统,其冷却风扇驱动电动机很多是受温控开关控制。这种风扇一般有两档转速:冷却液温度高时,其风扇转速快;冷却液温度低时,风扇转速慢,甚至停转。若高温不转,可能的原因:电动机机构卡死或损坏;熔断器熔丝烧断或电路断路;

温控开关损坏。其故障诊断排除如下。

   冷却系统温控开关的性能?

   温控开关性能检测的主要内容为电动风扇低、高速时的导通及断开温度是否符合要求。下面以桑塔纳轿车为例说明其检测方法。将电动风扇的温控(热敏)开关放人加热的水中,改变水温,用万用表测量温控(热敏)开关的导通及切断,用温度计测量开关导通及切断时的水温。第1档,当水温达到93~98℃时导通,当水温达到88~93℃时断开为正常;第2档,当水温达到105℃时导通,当水

温达到93~98℃时断开为正常。否则,说明电动风扇的温控(热敏)开关性能不良,应予以更换。