S07K275E2

  OBD-Ⅱ规定了5位标准故障码,如P01OO。第1位是字母,后面4位主要是数字。首位字母表示设置故障码的系统,当前分配的字母有4个:P一动力系统;B一车身,C一底盘,U一未定义的系统。

   第2位字符是0、1、2或3,意义如下:0―sAE(美国汽车工程师协会)定义的通用故障码;1一汽车厂家定义的扩展故障码;2或3一随系统字符(P,B,C或U)的不同而不同。动力系统故障码(P)的2或3由SAE留作将来使用;车身或底盘故障码的2为厂家保留,车身或底盘故障码的3由SAE保留。

   第3位字符表示出故障的系统:1一燃油或空气计量故障;2一燃油或空气计量(喷油器电路)故障;3一点火故障或发动机缺火;4一辅助排放控制系统故障;5一汽车或怠速控制系统故障;6一电控单元或输出电路故障;7一变速器控制系统故障;8一变速器控制系统c最后两位字符表示触发故障码的条件。不同的传感器、执行器和电路分配了不同区段的数字,区段中较小的数字表示通用故障,即通用故障码;较大的数字表示扩展码,提供了更具体的信息,如电压低或高,响应慢,或信号超出范围。

   0BDˉⅡ故障码示例,P0100:空气流量计线路不良;P0102:空气流量计线路输入电压太低;P0103:空气流量计线路输人电压太高;P01“:空气流量计线路间歇故障。