IOS 7637-2标准中规定的P1、P2a、P2b、P5a、P5b脉冲的抗扰度测试目的KDZTR36B

   IOS 7637-2标准中规定的包括波形Pl、Ph、P⒛、P5a、P5b的抗扰度测试,由于其能量相对较大(脉冲宽度在Dˉ0u以上,幅度较高),干扰信号昕包含的频谱相对较窄(脉冲上升时间在微秒级及毫秒级),也可将其归为“浪涌”性质的测试:这些波形的测试分别是为了模拟汽车内发生以下几种现象而产生的脉冲。

    P1脉冲产生于电感性负载的电源松开瞬问:它将影响直接与这个电感性负载并联在一起的设备的工作。由于标准没有提出电感性负载的电感量范围,所以它是泛指在切换一般性电感性负载时发生的干扰。经统计和优选后提出P1脉冲的内阻较大、电压较高、前沿较快和宽度较大的负脉冲。在整个⒙O%37-2标准里属于中等速度和中等能量的脉冲干扰,对被试设各兼顾了干扰(造成设各误动作)和破坏(造成设备中元器件的损坏)两方面的作用。

   Ph脉冲是由于和被试设备相并联的设备被突然切断电流时,在线束电感上应生的瞬变。考虑到线束的电感量较小,所以脉冲是幅度不高、前沿较快、宽度较小和内阻较小的正脉冲。在整个sO%39-2标准里属于速度偏快和能量较小的脉冲干扰,它的作用与P1脉冲有点相似,但是正脉冲。

   P⒛脉冲是点火被切断的瞬间,由于直流电动机所扮演的发电机角色,并由此所产生的瞬变现象。这是―个电压不高、前沿较缓、宽度很大和内阻很小的脉冲c在整个BO%37-2标准里属于低速和高能量的脉冲干扰,着重考核对设备(元器件)的破坏性。P⒛脉冲的这个作用与乃有点相似,但电压较低,脉冲更宽。P5脉冲发生在放电的电池被松开的瞬间,而这时交流发电机正在对蓄电池充电,与此同时,其他的负载仍接在交流发电机的电路上。卸载脉冲的幅度取决于交流发电机的速度`以及在电池松开瞬间交流发电机的励磁情况。卸载脉冲的持续时问主要取决于励磁线路的时问常数.以及脉冲的幅度:阝脉冲有P5a和P5b两种,前面讲述的是P5a脉冲的形故过△ 然Ti在大乡鼓扦的交流发电机中,卸载脉冲的幅度是通过附加的限幅二极管来抑制时|钳伫.这砗埂彤吱ΓP5b泳冲:由此可见,阝a脉冲与P5b脉冲的区别在于,一个是未经限幅二极管钳∫Ⅰ的咏冲.另一个则是经过钳位后的脉冲cP5脉冲幅度较高(100~⒛0V,相对于系统电源电压来说,这已经算是高电压F)、宽度较大(达数百毫秒)、内阻又极低(数欧,甚至不足1欧)。所以在⒖0%37-2标准里,P5脉冲属于能量比较大的脉冲,除了考核被试设各在P5作用下的抗干扰能力外:在相当程度上还应考核它对设各元器件的破坏性。