测试应按以下步骡进行: KDZTR12B

   (1)确定DUT是完全正常的:苦DUT有网络通信功能(如J185o、CAX、HX),应模拟实车条件下的网络通信:具体的网络通信报文、总线利用率等、应记录在测试计划中;

   (2)对DUT最终设计状态所有暴露的轴、按键、开关及表面(包括按键与面板之间的空气间隙),按测试要求,实施接触放电和空气放电。所有放电位置应在测试计划中明确规定。对每个规定的放电点,应按照要求的放电电压,分别使用正、负极放电各3次;

   (3)若DUT安装在乘客舱或后各箱中能被人接触到的位置,应按照测试序列4重复步骤(2);

   (4)对DUT那些能被人接触到的远端输人应重复步骤(2)和步骤(3);

    (5)对DUT那些能通过诊断口被人接触到的通信总线,应重复步骤(2)中1~3坝刂试序列;

   (6)对安装在乘客舱内,但能直接从车外接触到的DUT表面(如转向灯开关手柄、车窗开关),及能直接从车外接触到的(如无钥匙进人按键)DUT表面,应实施±乃kⅤ(序列5)的静电放电测试。对每个规定的放电点,应按要求的放电电压,分别使用正、负极放电各3次;

   (7)所有静电放电测试完成后(包括装卸与安装ESD测试),应实施功能性能及参数测试,以检查DUT是否满足表C-2中的断电测试要求。