为什么变压器空载试验可以测出铁损?而短路试验可以测出铜损?
发布时间:2018/12/2 20:57:12 访问次数:3016
为什么变压器空载试验可以测出铁损?而短路试验可以测出铜损?
变压器在空载运行时 M058LAN,因为电流很小,可以忽略在变压器阻抗上的压降,此时铁芯中的主磁通大小是由绕组端电压决定的。因此,当在变压器的任一侧加以额定电压时,铁芯中的主磁通都会达到变压器额定工作状态下的数值,这时铁芯中的功率损耗(铁耗),也达到了变压器额定工作状态下的数值。因此,变压器空载试验时的功率可以认为全部是变压器的铁损。
在做短路试验时,一般将低压绕组短路,在高压绕组施以试验电压,使在额定分接挡,原边电流达到额定值而副边电流也达到了额定值。这时,变压器的铜损相当于额定负载时的铜损。因为短路试验时变压器所加的电压为变压器铭牌上的短路电压,仅为额定电压的5%左右,因此铁芯中的磁通比额定工作状态下的磁通小得多,铁损很小,可以忽略不计,这时变压器没有输出,所以短路试验的全部输人功率,基本上都消耗在变压器原、副边绕组的电阻上,也就是变压器的铜损。
为什么变压器空载试验可以测出铁损?而短路试验可以测出铜损?
变压器在空载运行时 M058LAN,因为电流很小,可以忽略在变压器阻抗上的压降,此时铁芯中的主磁通大小是由绕组端电压决定的。因此,当在变压器的任一侧加以额定电压时,铁芯中的主磁通都会达到变压器额定工作状态下的数值,这时铁芯中的功率损耗(铁耗),也达到了变压器额定工作状态下的数值。因此,变压器空载试验时的功率可以认为全部是变压器的铁损。
在做短路试验时,一般将低压绕组短路,在高压绕组施以试验电压,使在额定分接挡,原边电流达到额定值而副边电流也达到了额定值。这时,变压器的铜损相当于额定负载时的铜损。因为短路试验时变压器所加的电压为变压器铭牌上的短路电压,仅为额定电压的5%左右,因此铁芯中的磁通比额定工作状态下的磁通小得多,铁损很小,可以忽略不计,这时变压器没有输出,所以短路试验的全部输人功率,基本上都消耗在变压器原、副边绕组的电阻上,也就是变压器的铜损。
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