变压器铁芯及金属构件为什么要接地?
发布时间:2018/11/29 20:42:00 访问次数:1422
变压器铁芯及金属构件为什么要接地? ACPM-9020-TR1
变压器的铁芯及金属构件距变压器绕组距离是很近的,变压器的绕组尤其是高压绕组的电压很高,会产生强电场,铁芯及金属构件在强电场中会产生高的静电电位造成变压器内部放电从而造成变压器不能正常运行或损坏变压器,因此变压器铁芯及金属构件必须接地。
变压器铁芯为什么只能一点接地?
变压器铁芯中通过的是交变磁场,这个交变磁场在铁芯本身也会感生电势,产生涡流损耗,因此变压器铁芯都做成一片一片的叠装而成,且片与片之间是互相绝缘的,目的就是减小涡流损耗。当变压器铁芯多点接地后会使涡流损耗增加,甚至有可能烧坏铁芯,因此变压器铁芯只能一点接地。
变压器铁芯及金属构件为什么要接地? ACPM-9020-TR1
变压器的铁芯及金属构件距变压器绕组距离是很近的,变压器的绕组尤其是高压绕组的电压很高,会产生强电场,铁芯及金属构件在强电场中会产生高的静电电位造成变压器内部放电从而造成变压器不能正常运行或损坏变压器,因此变压器铁芯及金属构件必须接地。
变压器铁芯为什么只能一点接地?
变压器铁芯中通过的是交变磁场,这个交变磁场在铁芯本身也会感生电势,产生涡流损耗,因此变压器铁芯都做成一片一片的叠装而成,且片与片之间是互相绝缘的,目的就是减小涡流损耗。当变压器铁芯多点接地后会使涡流损耗增加,甚至有可能烧坏铁芯,因此变压器铁芯只能一点接地。
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