位置:51电子网 » 技术资料 » 模拟技术

什么是转子的塑性弯曲?

发布时间:2018/8/11 16:44:22 访问次数:517

   什么是转子的塑性弯曲? HEF4040BT,653

  答:当转子径向温差过大,其热应力超过材料的屈服极限时, 将造成转子的永久变形,这种弯曲称为塑性弯曲。

    什么是汽轮机组的临界转速?

   答:在机组启停中,当汽轮机转子转速升高或降低到一定数值时,机组振动突然增大,当汽轮机转子转速继续升高或降低后,振动又减少,这种振动突然增大的转速称为临界转速。

   汽轮机转子为什么会有临界转速?

   答:汽轮机的转子是一个弹性体,具有一定的自由转动频率。转子在制造过程中,由于轴的中心和转子存在有一定偏心,当转子转动后就产生离心力,离心力引起转子的强迫振动,当强迫振动频率和转子固有振动频率相同或成正比时就会产生共振,使振幅增大,这时的转速即为汽轮机转子的临界转速。



   什么是转子的塑性弯曲? HEF4040BT,653

  答:当转子径向温差过大,其热应力超过材料的屈服极限时, 将造成转子的永久变形,这种弯曲称为塑性弯曲。

    什么是汽轮机组的临界转速?

   答:在机组启停中,当汽轮机转子转速升高或降低到一定数值时,机组振动突然增大,当汽轮机转子转速继续升高或降低后,振动又减少,这种振动突然增大的转速称为临界转速。

   汽轮机转子为什么会有临界转速?

   答:汽轮机的转子是一个弹性体,具有一定的自由转动频率。转子在制造过程中,由于轴的中心和转子存在有一定偏心,当转子转动后就产生离心力,离心力引起转子的强迫振动,当强迫振动频率和转子固有振动频率相同或成正比时就会产生共振,使振幅增大,这时的转速即为汽轮机转子的临界转速。



热门点击

 

推荐技术资料

泰克新发布的DSA830
   泰克新发布的DSA8300在一台仪器中同时实现时域和频域分析,DS... [详细]
版权所有:51dzw.COM
深圳服务热线:13751165337  13692101218
粤ICP备09112631号-6(miitbeian.gov.cn)
公网安备44030402000607
深圳市碧威特网络技术有限公司
付款方式


 复制成功!