135系列柴油机的机油冷却器,有水冷式和风冷式两种,按柴油机用途的不同可分别选用,风冷式机油冷却器只限用于带风扇冷却的柴油机上。JLC1562BFELG

   水冷式机油冷却器

   水冷式机油冷却器为圆筒形,内部有由黄铜管、散热片和隔片组成的芯子。水在芯子的管内流动;油在芯子与外壳的夹层间流动。其基本结构如图67所示。

   基本型柴油机所用水冷式机油冷却器,现有5种不同规格.其主要差别见表62。根据机型和功率不同,配用不同规格的水冷式机油冷却器,在购买配件时应注意与使用机型相配。

   机油冷却器应定期清洗,在重装时,应使封油圈保持平整和位置正确。老化或发黏的封油圈应换新,否则会造成油水混合,导致柴油机故障c保养时还要检查冷却器芯子有否脱焊、烂穿,必要时可进行焊补或把个别管子两端孔口闷死再继续使用。如果冷却铜管损坏较多,则应更换整个芯子。

   在寒冷地区或冬季使用柴油机时,应注意停车后及时放掉其中的冷却水或采用防冻冷却液,以防止冷却器冻裂。