台积电上海工厂最后一批芯片制造设备昨抵沪
发布时间:2007/8/30 0:00:00 访问次数:493
长荣航空(Eva Airways)昨天将台积电的最后一批芯片制造设备运抵台积电设在上海的8英寸硅晶片工厂,从而使得这家台湾芯片制造商在进入大陆这个正日益增长的芯片市场的进程中迈出了新的步伐。
台积电目前是全球第一大芯片纯代工厂商。为了空运这批芯片制造设备,它同长荣航空签署了空运协议。后者按照协议要求自6月1日开始从台积电一些工厂中把撤下的设备运到上海的工厂。长荣为送这些设备共飞了10趟。台积电位于大陆的这个工厂在今年晚些时候投入生产时,起始的月产能预定在5000片晶圆片。
对长荣来说,把这些设备全部空运上海是一次巨大的挑战,因为整个空运设备的重量达到500吨。长荣官员称,台积电设备的这次空运在世界航空大规模的设备空运史上是少有的,其中大多数不能够拆卸被装成正式的空运包裹。
两年前,长荣曾帮助友达光电把重达45吨的生产第五代TFT-LCD面板的设备空运到了台湾,那次是长荣第一次承担如此规模高科技设备的空运任务。
(转自 中国半导体行业网)
长荣航空(Eva Airways)昨天将台积电的最后一批芯片制造设备运抵台积电设在上海的8英寸硅晶片工厂,从而使得这家台湾芯片制造商在进入大陆这个正日益增长的芯片市场的进程中迈出了新的步伐。
台积电目前是全球第一大芯片纯代工厂商。为了空运这批芯片制造设备,它同长荣航空签署了空运协议。后者按照协议要求自6月1日开始从台积电一些工厂中把撤下的设备运到上海的工厂。长荣为送这些设备共飞了10趟。台积电位于大陆的这个工厂在今年晚些时候投入生产时,起始的月产能预定在5000片晶圆片。
对长荣来说,把这些设备全部空运上海是一次巨大的挑战,因为整个空运设备的重量达到500吨。长荣官员称,台积电设备的这次空运在世界航空大规模的设备空运史上是少有的,其中大多数不能够拆卸被装成正式的空运包裹。
两年前,长荣曾帮助友达光电把重达45吨的生产第五代TFT-LCD面板的设备空运到了台湾,那次是长荣第一次承担如此规模高科技设备的空运任务。
(转自 中国半导体行业网)