柴油机在同样转速下,活塞销的响声比活塞敲缸的声音更尖锐清脆而且连续,是“托托托”的金属敲击声,而且是上下双响。怠速运转时加速,响声最清楚。 TPS2054AD

   (-)原因

   ①活塞销与销座孔配合松旷。

   ②活塞销与连杆衬套磨损过甚,使其配合间隙过大。

   ③机油压力过低,润滑不良引起活塞销严重烧蚀。

   ④活塞销卡环脱落,使活塞销自由窜动。

   (二)诊断与处理方法

   ①柴油机由怠速运转升到中速时,调节供油手柄,响声随之变化,并且每调节一次供油手柄,都能听到明显而清脆的连续响声,则可认为是活塞销响。

   ②在较高转速下发出的响声比较严重。在响声最大的转速下进行断油试验,倘若响声不仅未减弱,反而变得杂乱,说明是活塞销与连杆衬套配合松旷。当活塞销响声较明显时,必须进行修理,以免打碎活塞,甚至损坏气缸套、缸盖或缸体。