曲轴弯扭的原因、检验与校正

   (-)曲轴弯扭的原因 TISP6NTP2ADR

   ①内燃机工作不平稳,各轴颈受力不均衡。

   ②内燃机突然超负荷工作,使曲轴过分受振。

   ③内燃机经常发生“突爆”燃烧。

   ④曲轴轴承和连杆轴承间隙过大,工作时受到冲击。

   ⑤曲轴轴承松紧不一,中心线不在一条直线上。

   ⑥汽油机点火时间过早或火花塞经常有一二只不跳火。

   ⑦各缸活塞质量不一致。

   ⑧曲轴端隙过大,运转时前后移动c

   当曲轴弯扭超过一定值后,将加速曲轴和轴承的磨损,严重时会使曲轴出现裂纹甚至折断,同时还会加速活塞连杆组和气缸的磨损。