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机油压力的调整

发布时间:2018/6/6 21:11:12 访问次数:2354

   如发现配气相位与规定不符时,首先应确定定时齿轮的安装位置的正确性, M02061G-12因为凸轮轴和曲轴之间的相对位置是由定时齿轮保证的;其次是检查齿面的啮合间隙是否符合规定,齿面和凸轮轴的凸轮表面是否有严重磨损现象。如不符规定,必须重新调整或换用新零件后,再重新检查配气相位。

   机油压力的调整

   135基本型柴油机,在标定转速时,其正常机油压力应为0.25~0,35MPa(2.5~3,5kgf/cm2),其中6135G1型机为0,30~0.40MPa(3~4kgf/cm2),在500~600r/min时的机油压力应不小于0.05MPa(0,5kgf/cm2)。柴油机运行时,如与上述规定的压力范围不符时,应及时进行调整。调整时,先拧下调压阀上的封油螺母,松开锁紧螺母,再用 旋具转动调节螺栓(图⒈48)。旋进调节螺栓,机油压力升高;旋出则降低,直至调整到规定范围为止。调整后,将锁紧螺母拧紧,并装上封油螺母。

   如发现配气相位与规定不符时,首先应确定定时齿轮的安装位置的正确性, M02061G-12因为凸轮轴和曲轴之间的相对位置是由定时齿轮保证的;其次是检查齿面的啮合间隙是否符合规定,齿面和凸轮轴的凸轮表面是否有严重磨损现象。如不符规定,必须重新调整或换用新零件后,再重新检查配气相位。

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   135基本型柴油机,在标定转速时,其正常机油压力应为0.25~0,35MPa(2.5~3,5kgf/cm2),其中6135G1型机为0,30~0.40MPa(3~4kgf/cm2),在500~600r/min时的机油压力应不小于0.05MPa(0,5kgf/cm2)。柴油机运行时,如与上述规定的压力范围不符时,应及时进行调整。调整时,先拧下调压阀上的封油螺母,松开锁紧螺母,再用 旋具转动调节螺栓(图⒈48)。旋进调节螺栓,机油压力升高;旋出则降低,直至调整到规定范围为止。调整后,将锁紧螺母拧紧,并装上封油螺母。

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