什么叫作调速器静态特性,衡量调速器静态特性的指标有哪几项?

   答:调速器静态特性是指在平衡状态下离心摆的转速″与接力器行程Y之间的关系。 DDTA123EE-7-F它由测速元件、放大元件和硬反馈(调差)元件组成调速系统的静态综合特性。同时,也可以用离心摆的相对转速偏差歹和接力器相对行程y的关系来表示。征调速器静态特性的参量为永态转差系数乙p。乃p定义为:用相对量表示的调速器静态特性某一规定运行点处斜率的负数,表示为:沙p=~(dJ/dγ)。此外,还定义接力器最大行程的永态转差系数乃s为接力器全关时离心摆的转速9zll⒙x与接力器全开时离`b摆的转速″l,lln之差与离心摆的额定转速″r的比值,。从理论上讲,调速器静态特性是一条直线,。在平衡状态下,接力器全关和仝开时存在的离心摆相对转速差,也就是机组的相对转速差,是由于引人硬反馈所造成的。

   理论上的调速器静态特性是一条直线,当同一机组或不同机组其硬反馈的大小不同时,即对应的永态转差系数乃p不同时,其机组转速″与接力器行程Y之间的关系也不一样,即在平衡状态下存在转速静态偏差,所以其静态特性曲线的斜率也不一样。而实际上的调速器静态特性则受各方面因素的影响,具有非线性度和转速死区,它是一条曲带。所以衡量调速器静态特性的指标有三项,即非线性度、转速死区和永态转差系数。