答:空蚀是水轮机工作过程中客观存在的一种现象,在空蚀的四种类型中,最主要的是翼型空蚀,QS74LCX4X244Q3我们一般所说的水轮机抗空蚀性能的好坏,实际上是指抗翼型空蚀性能的好坏。所以,我们通常用与翼型空蚀有关的所谓空蚀系数的大小来表示其抗空蚀性能的好坏。要保证水轮机不发生翼型空蚀,在转轮叶片上的任意一点压力必须大于该水温下的气化压力。在水轮机的实际运行中,水轮机工作时存在一些点的压力小于大气压,即为真空。而其真空值由静力真空和动力真空两部分组成,静力真空值(在水轮机装置中也称为吸出高度)与水轮机的安装高程和下游尾水位有关,与水轮机本身的性能无关;而动力真空值与水轮机本身的性能和运行工况有关,即与速度有关。此外,流速均与水头的平方根成正比,对于同一水轮机,当应用水头不同时,其水的流速也不一样,所以其动力真空值也不同。因此,动力真空值的大小不能确切地反映水轮机的空蚀特性,同时也不便于比较不同型式水轮机的抗空蚀性能,所以便采用动力真空的相对值来表示水轮机的空蚀性能,这便称为水轮机的空蚀系数。

   水轮机的空蚀系数是动力真空的相对值,即为动力真空与水头之比,其表达式为:σ=凡/Fr。水轮机空蚀系数与转轮叶片翼型和水轮机运行工况以及尾水管的性能有关,同一型号的水轮机在不同的工况下有不同的空蚀系数,相似工况的空蚀系数必相等。水轮机空蚀系数的大小可表示水轮机抗空蚀性能的好坏,一般来说,水轮机空蚀系数越小,水轮机抗空蚀性能越好。