要使VRLA蓄电池的阴极吸收得以很好的进行，要保证它的气体复合率高，产HCF40110BEY生的气体基本上都生成水又回到蓄电池内，除了气密性是一个很重要的问题外，还应考虑与配套的措施是否得力。例如，在结构上，VRLA蓄电池必须是贫液式酌，要留出足够的空

间和通道让正极产生的氧能迅速而又顺畅地到负极而被负极收，这也是VRLA蓄电池为什么没有多余电解液的原因所在。又如，采用的超细玻璃纤维隔板应该有足够大的孔率，以保证正极产生的氧能通过隔板的小孔到负极被吸收。因此，VRLA蓄电池所用隔板的质量好坏也是一个至关重要的问题。

   VRLA蓄电池在充电时正极产生的氧因为被负极吸收了，而可以将开口的铅酸蓄电池做成密封的，那么负极充电时产生的氢气是通过改变负极合金配方，采用新的合金材料（如铅钙合金）使氢在这种材料上放电（得到电子生成氢气）的电位提（叫作提高了氢的过电位），本来充电电压达到某一值时氢离子就要在阴极上放电，生成氢气。由于铅钙合金的采用，充电电压达到原来数值时氢离子不放电，不生成氢气。但不管如何改变合金配方，也不管如何提高氢的过电位，当充电电压达到氢离子放电的电位时，氢气总是要生成的。各生产厂家都给自己的蓄电池规定一个在一定范围内的浮充电压值，其道理就是要控制氢气的产生，防止蓄电池失水。