根据变频器的加速斜坡和减速斜坡曲线
发布时间:2016/1/12 19:26:06 访问次数:2798
根据现场的实际情况和使用工况、实际经验,选择合适的产品,本着S-8261AAXMD-G2XT2G经济,实用、故障率低的原则选择变频器。
整个系统控制用触摸屏和两方向控制手柄,对井场的设备进行控制,其中悬停功能是整个系统重要组成部分,也是发挥西门子变频器与制动单元功能的重要部分,自动送钻部分采用了变频器中的PID调节器,进行速度控制。
根据变频器的加速斜坡和减速斜坡曲线,能够实现变频器有效地控制加速时间和全速减至零速的时间,我们一般不考虑加速的时间,只考虑减速时间,因为减速时间体现了重物下放时的减速距离,也就是刹车距离,刹.车距离被规定为Im以内,这时要算减速时间,如减速时间调协过长就不能满足工况。通过计算在大于Is时是可行的,小于Is可能就会对变频器的电容有很大冲击,甚至会把IGBT、电容及制动单元一同烧掉。所以减速斜坡曲线的设置是一个非常重要的参数。
根据现场的实际情况和使用工况、实际经验,选择合适的产品,本着S-8261AAXMD-G2XT2G经济,实用、故障率低的原则选择变频器。
整个系统控制用触摸屏和两方向控制手柄,对井场的设备进行控制,其中悬停功能是整个系统重要组成部分,也是发挥西门子变频器与制动单元功能的重要部分,自动送钻部分采用了变频器中的PID调节器,进行速度控制。
根据变频器的加速斜坡和减速斜坡曲线,能够实现变频器有效地控制加速时间和全速减至零速的时间,我们一般不考虑加速的时间,只考虑减速时间,因为减速时间体现了重物下放时的减速距离,也就是刹车距离,刹.车距离被规定为Im以内,这时要算减速时间,如减速时间调协过长就不能满足工况。通过计算在大于Is时是可行的,小于Is可能就会对变频器的电容有很大冲击,甚至会把IGBT、电容及制动单元一同烧掉。所以减速斜坡曲线的设置是一个非常重要的参数。
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