(1)空载电流的测定

   变压器的空载电流是指初级接额定电压，次级完全空载测得的初级电流。LA9246T-TLM这个电流与进线电压的乘积则为空载损耗，也就是指变压器的铁芯损耗。它是铁芯在交流磁场中涡流损耗和磁滞损耗之和。因而，变压器的空载电流越小，表明铁芯的质量越好，且安培匝数设计非常合理。这种情况下，一般认为空载电流相似于铁损耗，空载电流的大小，就反映了铁损的大小。小于10W酌变压器空载电流约7～15mA；100W的变压器，空载电流约30～60mA，都认为正常。铁损较大的变压器，发热量必然大，如果是因安培匝数设计不合理，其空载电流大增，结果造成温升增大，其寿命也不会长。一般环形变压器的空载电流应低于普通插片式变压器的空载电流。

   (2)铜损的测定

   变压器的铜损是指初、次级导线的直流电阻造成的损耗。因此测定铜损只需将变压器加上额定电流即可测出I2R。测试方法如下：首先将变压器的次级线圈两端直接短接（有几组要短路几组），再将变压器初级串入交流电流表，再与0～250V的交流调压器相接，并接人市电。调节调压器由OV调整至使电流表读数为变压器的额定电流(如200VA的变压器，额定电流为0. 9A)，用万用表测出此时变压器初级的电压，将此电压乘上变压器的额定电流

既为“铜损”（测量铜损时间要短，不然会损坏变压器）。由次级的短路，变压器初级上的电压必然很低。这样，铁芯的磁通量极小，铁损也极小，可以忽略。故测出的I2R是很精确的。在这项测试中损耗越小，漆包线的电阻值也越小，这种变压器的负载率也必然大。

   在正常情况下，铁损和铜损之和对500W的变压器应小于45W。随着变压器的容量减小．其损耗相应增大，因为小型变压器的铜损是大于铁损的。变压器的开路损耗加上短路损耗越小，则变压器的质量越好，工作时温升也越低，并且有很好的负载率。这样在很短时间内，就能知道变压器的性能好坏。