公路隧道内的环境与普通道路路段相比具有以下特点：

   ①公路隧道内外亮度差极大、SD42522空气污染严重，空间有限、噪声高。

   ②公路隧道内的通行能力、行程速度、交通安全性能客观上比其他路段差，交通事故发生率、交通能耗及对环境的污染也成倍增加。

   在这种情况下，要保证来往车辆顺利通过，避免交通事故的发生，隧道照明系统的设计就显得越发重要。公路隧道照明的设计不同于道路照明，隧道照明亮度偏高，部分隧道照明亮度应处于中间视觉范围内，因此在照明设计中有必要对此进行考虑。在隧道照明设计中要充分考虑人眼的适应性，因为在晴天时隧道内外的亮度差别极大（通常相差几百到几千倍），驾驶员白天进入隧道时，从外部向隧道内看是一个黑洞（对长隧道而言）或一个黑框（对短隧道而言）。白天当驾驶员通过较长的隧道接近出口时，看到的是一个刺眼的炫亮白洞。为了消除黑洞和白洞现象，必须使隧道人口和出口的路面的亮度达到一定水平，即要加强照明。在隧道内，由于车辆排出烟气受到汽车前灯的照射，光线被烟雾所吸收而形成光散射现象，这些散射光在烟雾中造成光幕，从而使前方的障碍物与路面、侧壁亮度对比减弱，使驾驶员识别障碍物的能力下降。所以隧道内基本段的亮度也要比普通道路路面高，而且隧道内灯具的布置还应尽量减少频闪现象。

   公路隧道照明根据功能可分为三类：第一类就是保障车辆在隧道内安全行驶的基本照明，隧道内各段应符合栎准要求的照明水平；第二类就是指示照明，包括信号灯、显示屏等一些帮助驾驶员获取路况交通信息标识；第三类是应急照明，即在发生特殊况时，可以自启动正常运行帮助隧道内人员疏散撤离。