水平工作台变速时的点动
发布时间:2015/9/16 20:26:09 访问次数:722
水平工作台变速时的点动。与主轴ECFRJTLC5E-IV变速类似,水乎工作台变速同样由机械系统完成。为了使变速时齿轮易于啮合,进给电动机M2控制电路中也置了点动控制环节。变速应在工作台停止移动时进行,具体的操作过程是:在主电动机Ml起动以后,拉出变速手
柄,同时转动至所需要的进给速度,再将手柄推回原位。变速手柄在复位的过程中压动点动行程开关SQ6,使得SQ6-2断开,SQ6-1闭合,短时接通KM2的线圈电路,使进给电动机M2转动。KM2线圈通电的电流通路为从KM1辅助动合触点开始,电流经SAl-3_+SQ2-2_SQl-2岫+ SQ3-2-+SQ4-2-+SQ6-1-+KM3辅助动断触点到KM2线圈。可见,若左、右操作手柄和十字手柄中有一个不在中间停止位置,此电流通路便被切断。变速手柄复位后,松开行程开关SQ6。与主轴瞬时点动操作相同,也要求手柄复位时迅速、连续,一次不到位,应立即拉出变速手柄,再重复瞬时点动的操作,直到齿轮处于良好啮合状态,保证工作正常进行。
水平工作台变速时的点动。与主轴ECFRJTLC5E-IV变速类似,水乎工作台变速同样由机械系统完成。为了使变速时齿轮易于啮合,进给电动机M2控制电路中也置了点动控制环节。变速应在工作台停止移动时进行,具体的操作过程是:在主电动机Ml起动以后,拉出变速手
柄,同时转动至所需要的进给速度,再将手柄推回原位。变速手柄在复位的过程中压动点动行程开关SQ6,使得SQ6-2断开,SQ6-1闭合,短时接通KM2的线圈电路,使进给电动机M2转动。KM2线圈通电的电流通路为从KM1辅助动合触点开始,电流经SAl-3_+SQ2-2_SQl-2岫+ SQ3-2-+SQ4-2-+SQ6-1-+KM3辅助动断触点到KM2线圈。可见,若左、右操作手柄和十字手柄中有一个不在中间停止位置,此电流通路便被切断。变速手柄复位后,松开行程开关SQ6。与主轴瞬时点动操作相同,也要求手柄复位时迅速、连续,一次不到位,应立即拉出变速手柄,再重复瞬时点动的操作,直到齿轮处于良好啮合状态,保证工作正常进行。
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