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加、减速特性线

发布时间:2015/7/22 20:04:13 访问次数:595

   ①线形加、减速。MAX1202AEAP就是加速或减速按照线性变化。如图8-3所示。

   ②S形加、减速。就是加速或减速按照S曲线变化。如图8-4a所示。

   ③半S形加、减速。如图8-4b所示。

      

   不同的加、减速特性适合不同的工况需要,线性适合没有特殊需要的大部分场合,S形适合电梯、流水线等场合;半S形可以提高起动转矩,在风机水泵上有所应用。

   转矩提升又称为低频转矩补偿,是为补偿因电动机定子绕组电阻所引起的低速时转矩降低,而在低频时修正基本U/f线的方法。修正补偿线有多种,有线性补偿、曲线补偿、分段补偿等,补偿线通过参数进行设置。图8-5是几种不同的补偿线。

   转矩补偿是补偿电动机在起动时因转矩不足而导致的变频器过电流跳闸。设置转矩补偿因为改变了变频器的基本U/f线,如果转矩补偿设置过了头,会造成电动机无功电流增大而过热,不能正常工作。设置时通过试探,从低到高,直到电动机能正常起动为止。

   变频器具有自动转矩补偿功能,设置了自动转矩补偿,变频器可根据电动机转矩的大小自动进行补偿。


   ①线形加、减速。MAX1202AEAP就是加速或减速按照线性变化。如图8-3所示。

   ②S形加、减速。就是加速或减速按照S曲线变化。如图8-4a所示。

   ③半S形加、减速。如图8-4b所示。

      

   不同的加、减速特性适合不同的工况需要,线性适合没有特殊需要的大部分场合,S形适合电梯、流水线等场合;半S形可以提高起动转矩,在风机水泵上有所应用。

   转矩提升又称为低频转矩补偿,是为补偿因电动机定子绕组电阻所引起的低速时转矩降低,而在低频时修正基本U/f线的方法。修正补偿线有多种,有线性补偿、曲线补偿、分段补偿等,补偿线通过参数进行设置。图8-5是几种不同的补偿线。

   转矩补偿是补偿电动机在起动时因转矩不足而导致的变频器过电流跳闸。设置转矩补偿因为改变了变频器的基本U/f线,如果转矩补偿设置过了头,会造成电动机无功电流增大而过热,不能正常工作。设置时通过试探,从低到高,直到电动机能正常起动为止。

   变频器具有自动转矩补偿功能,设置了自动转矩补偿,变频器可根据电动机转矩的大小自动进行补偿。


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