故障现象：丹佛斯VLT6052变频器，工作中突然停机，变频器没有故障指示，再次起动变频器无反应。

    故障检查：根据MAX1113CEE变频器的故障现象，维修人员判断变频器为内部硬件故障。维修人员先将变频器的上盖板的螺丝拧开，将变频器的控制卡、电源卡、接口卡依次拆下。检查变频器的整流模块和逆变模块，发现整流和逆变模块没有损坏，主回路电解电容也是好的。依次检查变频器的接口卡、电源卡，测试结果也是好的。将变频器恢复厥状，在输入侧端子Ll、L2、I3送电测试，发现变频器的控制卡上控制端子12和20之间没有24V直流电压。

   将控制卡拆开，发现控制卡上12号端子后面有明显的打火烧黑的痕迹。由于12和20这两个端子是变频器的24V直流输出，其最大电流是200mA。因为变频器的输人数字端子由此24V供电，无此电压，输入控制端子无效。

   故障维修：将控制卡上损坏的元器件拆除，将打火烧黑的部分处理干净，同时将损坏的元器件更换。安装好控制卡，进行通电测试，测试结果正常。变频器送电测试，变频器运行正常。

   总结：该变频器原始故障为停机不报警，发展为变频器不起动，控制端子无效。在检修过程中，虽然检查了主电路，但最后还是因为输入控制端子供电电源断电，造成控制端子失效。

   案例156某车间多台变频器停机不报警

   故障现象：某企业车间里应用了多台变频器，在试车时发现有几台变频器出现无故停机现象。开始以为变频器存在质量问题，在试车中又陆续有不同品牌的变频器也出现停机现象，后来判断不是变频器的质量问题。

   故障分析：变频器停机不报警，不会是主电路的电流或电压出现异常，因为电流或电压异常会导致变频器报警，不报警停机很可能出现在变频器的控制电路。控制屯路一个是控制变频器的运行控制信号；一个是控制变频器的调速信号，这两个信号有一缺失，变频器就不能运行。首先检查停机变频器的调速端子和运行控制端子和别的变频器没有区别，都是采用同的连接方法，问题出在哪里呢？请教变频器厂家技术员，厂家技术员提示：要把变频器当成一台电磁干扰源来对待，发生的停机问题很可能是电磁干扰所致。

   回过头再来分析变频器的安装情况，变频器除了在输入端接入了一台交流电抗器和控制端子采用屏蔽线之外，没有采取进一步的防干扰措施。

   故障排除：根据厂家安装要求，在每台变频器的输入端又加装了一台电磁滤波器，变频器无故停机现象消除。