半理论半经验设计阶段
发布时间:2015/5/20 21:20:31 访问次数:1451
20世纪初以来,由于试DVMC28验技术与测试手段的迅速发展和应用,人们把对产品采用局部试验、模拟试验等作为设计辅助手段。通过中间试验取得较可靠的数据,选择较合适的结构,从而缩短了试制周期,提高了设计可靠性。这个阶段称力半理论半经验设计阶段(又称中间试验阶段)。在这个阶段中,随着科学技术的进步、试验手段的加强,设计水平得到进一步提高,并取得了如下进展:①加强设计基础理论和各种专业产品设计机理的研究,如材料应力应变、摩擦磨损理论,零件失效与寿命的研究,从而为设计提供了大量信息,如包含大量设计数据的图表(图册)和设计手册等;②加强关键零件的设计研究,特别是加强了关键零部件的模拟试验,大大提高了设计速度和成功率;③加强了“三化”,即零件标准化、部件通用化、产品系列化的研究,后来又提出设计组合化,这便进一步提高了设计的速度、质量,降低了产品的成本。在这个阶段由于加强了设计理论和方法的研究,与 经验设计相比大大减少了设计的盲目性,有效地提高了设计效率和质量并降低了设计成本。至今,这种设计方法仍被广泛应用。
20世纪初以来,由于试DVMC28验技术与测试手段的迅速发展和应用,人们把对产品采用局部试验、模拟试验等作为设计辅助手段。通过中间试验取得较可靠的数据,选择较合适的结构,从而缩短了试制周期,提高了设计可靠性。这个阶段称力半理论半经验设计阶段(又称中间试验阶段)。在这个阶段中,随着科学技术的进步、试验手段的加强,设计水平得到进一步提高,并取得了如下进展:①加强设计基础理论和各种专业产品设计机理的研究,如材料应力应变、摩擦磨损理论,零件失效与寿命的研究,从而为设计提供了大量信息,如包含大量设计数据的图表(图册)和设计手册等;②加强关键零件的设计研究,特别是加强了关键零部件的模拟试验,大大提高了设计速度和成功率;③加强了“三化”,即零件标准化、部件通用化、产品系列化的研究,后来又提出设计组合化,这便进一步提高了设计的速度、质量,降低了产品的成本。在这个阶段由于加强了设计理论和方法的研究,与 经验设计相比大大减少了设计的盲目性,有效地提高了设计效率和质量并降低了设计成本。至今,这种设计方法仍被广泛应用。