每个城市照明设施情况不同，照明设AD7276BRM施维护的标准也各不相同。虽然现在一些城市照明管理单位还在承担照明设施的维护，但这种情况只是向管理维护分离过渡时期的产物。所以维护单位必须改变思想，因地制宜进行改革，首先要在单位内部进行资源的整合优化，人员、车辆、机械可以优化组合，内部承包，内部招标，充分调动职工的积极性，同时也增加职工的危机意识。其主要目的是树立内部职工参与照明设施维护、维修市场化竞争意识，锻炼内部职工承包照明设施维护、维修业务能力，管理职能部门应逐步探索市政维护、维修工程费用定额和质量标准制定依据，为市政事业单位管养分离机制分离、维护工程招投标奠定

良好基础。

   随着城市道路照明范围的日益扩大，城市道路照明设施的管理问题变得越来越突出，特别是道路照明设施被盗问题，造成新能源LED路灯不亮，不但影响城市的交通，还给不法分子作案提供了便利，给社会带来一系列的治安问题。然而各地都没有一个行之有效的办法控制被盗现象。对此可从以下几个方面尝试解决这个问题：

   (1)从设计施工中考虑防盗措施。新能源LED路灯的蓄电池室在方便自己维修的同时，也给偷盗者带来可乘之机。结合实际情况可以考虑对蓄电池室进行封堵，可以有效减少偷盗现象。

   (2)加强舆论宣传，设立有奖举报制度。道路照明设施建设是为民服务的公众事业，必须发动广大市民，积极保护道路照明设施。设立有奖举报制度，鼓励市民举报破坏道路照明设施的行为，从而在社会中形成一种保护道路照明设施的氛围。

   (3) -堂城市将新能源LED路灯远程管理系统与防盗报警技术结合，但从目前使用的效果来看，并不是很理想，仍需进一步创新和完善。