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道路灯具形式及其仰角

发布时间:2015/4/24 18:55:42 访问次数:1076

   城市主干路许多是三幅路面(人行道、非机动车道、机动车道),设计中FAN2508S27X应采用双臂路灯照明。在这种情况下,机动车道侧应采用截光型灯具,以降低眩光。路灯的安装仰角也是影响眩光指标的一个重要因素。CIE规定路灯的仰角不能大于5。,其主要目的就是限制眩光。我国规定路灯的安装仰角在15。以内,主要是受经济条件制约,为了降低灯高,节省造价,当在宽阔路面布灯时,许多建设单位为了增加灯具的横向照射距离,往往不是增加灯杆高度,而是随意增加灯具的仰角,造成不必要的眩光污染。实验表明,增加仰角对路面亮度并无质的增长。而增加灯高、增大单灯功率并加大灯间距,既可保证照度及均匀度,又可减小仰角,限制眩光,同时由于用灯数量减少,造价并不增加。

   道路照明灯具的性能指标

   灯具是用来固定和保护光源的,分布。灯具的性能指标主要有:

   (1)光学特性。光束峰值光强、

时应根据被照物的体形、被照面积、灯具。并调整光源的光线投射方向,以获得照明环境的合理光光束角度、截光角度、光束效率、光强分布曲线,设计要达到的照明效果、灯具安装位置和高度等选择合适的

   (2)机械特性。灯具应便于在水平及垂直方向进行调节,并具有牢固可靠的锁紧装置;应具有良好的耐腐蚀性能,室外灯具的防尘、防水等级应高于IP55。

   (3)电气特性。城市道路熙明灯具都安装于室外,因而必须具有良好的防触电保护,使灯具与保护接地连接。

   (4)灯具的外形应美观大方、重量轻、便于安装维护。


   城市主干路许多是三幅路面(人行道、非机动车道、机动车道),设计中FAN2508S27X应采用双臂路灯照明。在这种情况下,机动车道侧应采用截光型灯具,以降低眩光。路灯的安装仰角也是影响眩光指标的一个重要因素。CIE规定路灯的仰角不能大于5。,其主要目的就是限制眩光。我国规定路灯的安装仰角在15。以内,主要是受经济条件制约,为了降低灯高,节省造价,当在宽阔路面布灯时,许多建设单位为了增加灯具的横向照射距离,往往不是增加灯杆高度,而是随意增加灯具的仰角,造成不必要的眩光污染。实验表明,增加仰角对路面亮度并无质的增长。而增加灯高、增大单灯功率并加大灯间距,既可保证照度及均匀度,又可减小仰角,限制眩光,同时由于用灯数量减少,造价并不增加。

   道路照明灯具的性能指标

   灯具是用来固定和保护光源的,分布。灯具的性能指标主要有:

   (1)光学特性。光束峰值光强、

时应根据被照物的体形、被照面积、灯具。并调整光源的光线投射方向,以获得照明环境的合理光光束角度、截光角度、光束效率、光强分布曲线,设计要达到的照明效果、灯具安装位置和高度等选择合适的

   (2)机械特性。灯具应便于在水平及垂直方向进行调节,并具有牢固可靠的锁紧装置;应具有良好的耐腐蚀性能,室外灯具的防尘、防水等级应高于IP55。

   (3)电气特性。城市道路熙明灯具都安装于室外,因而必须具有良好的防触电保护,使灯具与保护接地连接。

   (4)灯具的外形应美观大方、重量轻、便于安装维护。


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