风力发电机的风轮捕获风能的大小与风轮的垂直迎风面积成正比，也就是说，对于某一个风轮，M66258FP当它垂直风向时（正面迎风）捕获的风能就多；而当它不是正面迎风时，所捕获的风能就相对少；当风轮与风向平行时，则捕获不到风能。为了更有效地利用风能，所有水平轴风力发电机都必须能够根据风向来进行调整，使风轮最大程度地保持迎风状态，以获取尽可能多的风能，从而输出较大的电能。对于小型风力发电机来说，一般采用尾翼调向机构。其调向的原理是在额定风速以内，尾翼板与风轮旋转面保持垂直，尾翼板与风向保持平行，因而保证了风轮的正向迎风。当风向变化时，尾翼板也随之转动，但始终与风向保持平行，

所以风轮旋转面也总是对着风向。

   风向和主轴之间的夹角越大，损失的风能就越大。在风速较大的情况下，这种损失可以被用来调解风力发电机的功率，但这种办法一般只应用在小型风力发电机上。小型风力发电机的迎风力机构主要靠尾翼，只要尾翼设计得合理，其对风性能完全可以满足技术要求。

   小型风力发电机的尾翼由尾翼梁、尾翼板等组成，一般安装在主风轮后面，并与主风轮回转面垂直。其调向原理是：在风力发电机工作时，尾翼板始终顺着风向，也就是与风向平行。这是由尾翼梁的长度和尾翼板的顺风面积决定的，当风向偏转时尾翼板受风压作用而产生的力矩足以使回转体转动，从而使风轮处在迎风位置。

   尾翼板的形状如图1-13所示，图卜13 (a)为旧式风力发电机使用的形式，图卜13 (b)是图1-13 (a)的改进型，图1-13 (c)所示形式对风向的变化最敏感，灵敏性好，是最好的形状。图1-13 (c)尾翼有最大的翼展弦长比，这种尾翼的设计和滑翔机翼一样，能充分利用上升的气流。实际上尾翼的翼晨和弦长的比在2～5之间，典型尾翼的高应是宽的5倍左右。

     尾翼一般都装在风力发电机风轮的尾流区里，但为了避开风轮的尾流区，也有把尾翼安装在很高位置上的，如图卜14所示。而尾翼支撑臂的长度，以与风轮直径大体相同为标准，尾翼面积为风力发电机回转面积的1/8。