(1)带加速度传感器的智能传感器，能够输A2523AR出连续的加速度值，用户可以灵活地选择触发阈值，即用户可以任意设定启动监测轮胎压力系统的速度。

   (2)更加安全智慧的气压检测算法。当汽车时速超过设定速度时，传感器马上发射轮胎信息。时速越高，检测次数越多，高度智能，使行车更加安全。

   (3)静态智能检测。当车辆静止时，如果轮胎充放气或温度发生变化，也可触发监测系统，进行监测轮胎压力。

   (4)发射传感器电池容量监测。对发射传感器电池容量直接监测，如电池容量消耗到不能支持发射传感器的正常工作，显示器会有信息通知用户更换电池，确保安全。

   (5)智能识别码设置。用户不再需要慢慢设置各个轮胎的发射传感器的识别码，系统自动接收并显汞各个发射传感器的识别码和状态，用户只需把相应的发射传感器设置为对应的轮胎位置即可。

   在数据处理方面，智能传感器一方面根据实际的需要对敏感元件的输出进行处理和变换，校准和补偿；另一方面，微处理器可存储传感器的物理特征：零点、灵敏度、校准参数、补偿参数以及传感器厂家信息（维护信息）等。

   例如：传感器的线性度会直接影响传感器的精度，通过对采样数据进行处理可以消除非线性，一般可采用查表法和插值法。查表法是将采样数据与被测物理量的对应关系编制成表格，存放在存储器内，对应每一个输入，可查表得到相应的一个输出。插值法是将所得数据曲线分段线性化，在分段区间内，得到相应数据与被测物理量的对应关系。这样可以大大节约存储器空间。

   智能传感器NPXⅡ中固化了压力传感器的测量、补偿和校准程序。每一个芯片在生产时，由工厂在不同温度点（25℃和75℃）、不同压力点（满量程的0%、50%、100%）和不同电池电压点(2. 3V、3.1V)采集12组数据，经校准公式计算，将补偿和校准参数保存在存储器中。在测量时，由固化的压力补偿校准程序自动地对测量的数据进行计算，获得一个准确的测量值。在生产过程中，每一个传感器还将在25℃和125屯下进行验证测试，以保证其可靠性。