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ADM2483BRWZ

发布时间:2019/10/9 17:08:00 访问次数:46发布企业:深圳斯普仑科技有限公司

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ADM2483差分总线收发器是一款集成式电流隔离器件,适用于多点总线传输线路的双向数据通信。它针对平衡传输线路而设计,符合ANSITIA/EIARS-485-A和ISO8482:1987(E)标准。该器件采用ADI公司的iCoupler技术,将3通道隔离器、三态差分线路驱动器和差分输入接收器集成于单封装中。器件逻辑端可以采用5V或3V电源供电,总线端则采用5V电源供电。


RS-485收发器,电气数据隔离1分钟2500VRMS(UL1577认证)

符合ANSITIA/EIARS-485-A-1998和ISO8482:1987(E)标准

数据速率:500kbps

限摆率驱动器输出

低功耗工作:4.5mA(最大值)

工作电压(VDD1):5V或3V

高共模瞬变抗扰度:>25KV/μs

无毛刺上电/关断保护

热关断保护

接收器开路故障安全设计

安全和法规认证,UL认证:1分钟2500VRMS,符合UL1577(正在申请)要求

CSA元件验收通知#5A


深圳斯普仑科技有限公司


主要经营和代理的品牌有ALTERA,XILINX,TI,AD,Fairchild,ST,NXP, LATTICE, SEMTECH,AIROHA,MSTAR,RENESAS,INFINEON, IR, MAXIM,ON,Rohm,SHARP,VISHAY,MINI,三星samsung,海力士SK hynix,镁光micron,东芝Toshiba,闪迪Sandisk,南亚Nanya,金士顿Kingston等知名IC品牌。


应用领域:手机, 电视, OTT ,车载,汽车电子,蓝牙音响,玩具,网通,DVB-S,Pc周边,机顶盒,安防,平板, PC主板,VR,电视等


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9月初秋,汽车市场依然透着些许“凉气”,贸易摩擦、关税问题、排放标准…2019年以来车市不明朗因素确实不少,让包括中国、欧洲、美国、日本和印度在内的主要汽车市场都出现了不同程度的跌势,也影响到了汽车半导体器件在2019年的表现。


然而,从长期进程来看,每一辆车内的半导体含量仍在经历“翻番”的变革之中:这被誉为是汽车发明一个多世纪以来所经历的最大变革。单车半导体成本预计将从2013年的312美元增至2025年的652美元。


其中,汽车电子增长最快的细分市场将由高级驾驶辅助系统(ADAS)和混合动力/电动汽车电子产品所带领,年复合增长率有望分别达到13%和29%(根据咨询机构IHS Markit 2019年公布报告)。


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