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PT5062C

发布时间:2019/7/10 17:46:00 访问次数:69 发布企业:深圳斯普仑科技有限公司

PT5062C
制造商零件编号 PT5062C 描述 DC DC CONVERTER +/-15V .4A 对无铅要求的达标情况/对限制有害物质指令(RoHS)规范的达标情况 无铅/符合限制有害物质指令(RoHS)规范要求 湿气敏感性等级 (MSL) 1(无限) 详细描述

非隔离-PoL-模块-DC-DC-转换器-2-输出-15V-15V-400mA-200mA-4.75V-14V-输入

一般信息 数据列表 PT5060 Series;
标准包装 12 包装 托盘 零件状态 停產 类别 电源 - 板安装 产品族 直流转换器 系列 PT5060(9W)
规格 类型 非隔离 PoL 模块 输出数 2 电压 - 输入(最小值) 4.75V 电压 - 输入(最大值) 14V 电压 - 输出 1 15V 电压 - 输出 2 -15V 电压 - 输出 3 - 电流 - 输出(最大值) 400mA,200mA 应用 ITE(商业) 特性 - 工作温度 0°C ~ 85°C 效率 0.85 安装类型 表面贴装 封装/外壳 12-SIP SMD 模块


在2018年底,道路上的电动车数量已经超过500万辆,比前一年高出67%。与此同时,消费者对内燃机汽车和大型汽车的兴趣也没有减退,尤其是在美国,去年轻型皮卡销量占汽车销量的69%,创下了新纪录。对于汽车制造商来说,在对未来的承诺和满足客户当前需求之间找到平衡是一场持续的斗争。要想蓬勃发展,制造厂必须能够从今天生产轿车转向明天生产SUV和电动车的状态。

但就像新技术意味着给行业带来了最大的挑战之一一样,它们也可能拯救该行业。为了在生产和设计上实现当前市场需求的那种灵活性,汽车制造商将不得不越来越依赖最新的机器人设备,以及它们不断扩展的收集、解释和处理实时数据的能力。

无人驾驶机器人

最新的机器人技术追求的已不再是过去那种过度设计的、复杂的版本,而是能为车企提供一种必要的弹性,使其能够以最少的停机时间和最大的增值工作,在日常生产中切换车型。随着越来越多的机器人与人类并肩工作,许多更轻、更敏捷、更精确的最新一代机器人可以在简单的重新编程后被重新部署到新的工作当中。

与人类一样,许多机器人也具备在工作中“学习”的能力,能够独立完成一项又一项任务。有些机器则可以在无人监督的情况下,按照程序设定的路线在工厂里自由移动。自主式移动机器人(AMR)是工厂里一个很好的例子。

依靠精密的传感器和它们向人类学习的能力,AMR可以在仓库中导航、卸货,或将产品移动到使用或存放区域。事实上,物流已经成为自动化程度最高的领域之一,而AMR功不可没。汽车制造业务也开始纳入更多的移动式、配合人类的自动化系统,使生产线更加灵活。

通过正确地将自动化、工人和通用流程集成到一起,一个生产线团队可以轻松地在上午组装SUV,然后在下午组装轿车,甚至电动车。这种灵活性不容易实现,而且很多企业也没有做到。但这又是非常必要的,尤其是在美国,定制化的趋势要求工厂在接到通知后,在短时间内为不同的汽车提供不同的配置,并改变生产优先级。

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