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发布时间:2018/1/9 15:47:00 访问次数:637

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随着人工智能技术的不断成熟,CES 2018的主题也更加强调人工智能、物联网在消费应用层面的渗透。随着家电厂商与科技公司相继进入智能家居领域,争夺智慧家庭平台的高地。据知情人透露,彩电厂商创维已经能够将家中所有设备相连接,设备与设备之间开启交互模式。这意味着作为客厅之王的电视将会抢先对家庭设备进行疏通,形成以电视为核心的超级系统,以电视为端口,实现智能家居之间的物联。消费电子最注重的还是消费者的使用体验,因此为了达到更好的体验,用户界面(UI)无疑是各家企业追逐的目标。AppleiPhone X智能手机在去年11月才上市,已经为新的使用者介面创造了流行语——“非接触式”(touchless)感测。非接触式感测技术正快速成为消费装置的标准配备。

在CES上,或许我们还将见到更新的深度感测技术趋势,不必实际接触到屏幕,或甚至能与没有屏幕的装置互动。此前也有国外便有研究表明,用户可以通过传感器和人脑芯片实现眼球或意志对设备下达命令或者进行交互,实现人机合一,如若这一技术运用在电视上,那么便意味着智能语音可能遭到淘汰,不过目前仅存在想象阶段。

虽然智能家居可以为人们提供全套的家庭生活解决方案,但是作为智慧家庭的技术支撑的物联网和人工智能也涉嫌对“个人隐私”的挑战。互联网时代已经将每个人的隐私都暴露在网端,形成各家企业的大数据。而在物联网时代,透过连网的IoT装置究竟发送多少私人资讯到云端?每个人每天都干了什么,睡了多久,看了什么影片,暴露出什么嗜好,开车去见了什么人,个人的隐私都被感知和上传,用户数据无时无刻不在被上传。安全和隐私就是物联网的致命伤。

当前,业内普遍看好“区块链”(blockchain)对物联网技术带来的弥补,据了解,它让我们能与特定的人仅分享特定部份的资料,不过区块链解决个人隐私的前提是分布式资料库必须建立“标准”。而CES2018上是否会带来一个很好的解决方案,来保护每个被裹挟进物联网、AI时代的人们的隐私安全?

立在潮头的无人驾驶技术

随着物联网技术和人工智能技术的逐渐成熟,无人驾驶这一词也成为2017年度热搜词。即便是全球路况最差的莫斯科,也向无人驾驶汽车事业前进。而在特斯拉之后,蔚来汽车也掀起广泛关注。在2017年末,国内首条拥有自主知识产权的无人驾驶地铁也实现通车,看似无人驾驶时代就要来了。然而,沃尔沃在五年前提出的自动驾驶汽车项目在2017年年底宣布向后推迟4年,而谷歌曾在2012年提出的5年内自动驾驶成为大众选择的承诺也泡汤了,同时特斯拉的Enhanced Autopilot也已经推迟了近6个月。还是福特比较实在,福特汽车新任CEO Jim Hackett最近在面对媒体时表示:公众在媒体上关于自动驾驶汽车的浪漫想象有点过头了。最后的1%要难于前面的99%。

不过随着无人驾驶技术加速成熟,人们依然可以通过展会来一睹最先进的科技在汽车产品上的概念应用,只是距离真正上路还需要“三思而后行”。毕竟相比耍酷,生命安全是不可撤销的。值得一提的是,在今年的CES上想必是不会再有自动泊车失败的“FF超跑”了。

据了解,在本次的CES展上,多家车企将展示各自的无人驾驶以及自动驾驶新技术,同时包括智能语言助手和车载娱乐信息系统,作为车企背后的软件供应商,继苹果谷歌推出车载信息系统之后,采埃孚也将展示搭载自动驾驶技术的车载信息系统Dream Car,以及为自动驾驶研发的自带 7 寸液晶屏的概念方向盘。可见屏幕在实现人机交互场景中已经成为必不可少的组件,并且还在逐步替换掉车身上的零部件。

在电动汽车领域最为关注的电池技术方面,本田也将于CES上推出应用于电动车的便携式可更换电动汽车电池组。作为正在研发电池技术的丰田关于参展信息依然是保密状态,但是也期待丰田能在 CES 上公布他们在电动化、尤其是固态电池研发方面的最新消息。展会上的亮相可能是人们对于最新技术的难得接触,毕竟车企展示的最新产品和技术往往距离真正上市销售还有一段道路要走。此外值得关注的是,日本先锋电子将展出基于OLED的柔性尾灯和转向灯、激光扫描 HUD 等先进技术。

CES,这是一个技术与技术之间的较量和碰撞,当然也是最先进思想之间火花的摩擦,人们在这场别开生面的科技盛宴,得以了解全球科技风向标,感知未来生活带给人类的便捷和想象。届时,家电网也将从现场传来最新科技动向。

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