- 伪劣产品充斥 汽车用品市场如何规范？2008/5/24 0:00:00 2008/5/24 0:00:00
- 乱哄哄，你方唱罢我登场。直到今天，品牌繁多，鱼龙混杂的汽车用品市场仍然让消费者感到一种强烈的迷惘。品牌让人目不暇接，却没几个值得依赖的名牌；同一产品，价格上没有一个统一标准，也...[全文]
- 进军土耳其汽配市场的9大理由2008/5/24 0:00:00 2008/5/24 0:00:00
- 土耳其是一个充满活力的国家，位于欧亚交界之处，三面环海，地理位置优越，西可触及巴尔干半岛，东可辐射中东及中亚，北可通过黑海连接乌克兰及前东欧，南可经地中海与北非相连。在政治和经济关系...[全文]
- 土耳其的投资前景2008/5/24 0:00:00 2008/5/24 0:00:00
- 走过通货膨胀，土耳其经济大幅成长。在国际货币基金组织贷款支援的连串改革，加上当局连番解决银行的业务问题，令土耳其经济回升，成为全球经济增长率最高的经济体系之一，也是欧盟25个成员国经...[全文]
- 韩国汽配 质量和成本之间的平衡2008/5/24 0:00:00 2008/5/24 0:00:00
- 随着发达国家的汽车市场渐进饱和，使尚存发展空间的新兴市场的重要性突显出来。其中，最被看好的是以中国、东盟各国为主的亚洲市场。然而，伴随着中国汽车的"井喷式"增长，中国大力发展自身...[全文]
- 用新产品提升竞争力--访长城汽车总经理王凤英2008/5/24 0:00:00 2008/5/24 0:00:00
- 多款新车整装待发，强势进军轻客市场，巨资兴建轿车生产基地……进入2006年，一直默默前行、稳步壮大的长城汽车突然发力，开始全面实施产品结构多元化战略，吸引了业界越来越多关注的目光。...[全文]
- 广汽集团老总曾庆洪：我绝对不造两三万元的车2008/5/24 0:00:00 2008/5/24 0:00:00
- 曾庆洪一直是中国汽车业关注度最高的人物之一。但自从调任广汽集团股份有限公司副董事长兼总经理，今年年初正式离开广州本田之后，他从未正式接受过媒体的访问。昨日，身为全国人大代表的曾庆洪...[全文]
- R.L.Polk调查：05年中国汽车市场通用居首2008/5/24 0:00:00 2008/5/24 0:00:00
- 美国r.l.polk公司日前发布了2005年中国汽车市场调查结果。中国汽车市场稳步增长，2005年新车注册数量约380万辆，比去年同期增长19％。不同厂商的市场份额方面，通用以...[全文]
- R. L. Polk & Co.：2005年中国汽车市场剧增19%2008/5/24 0:00:00 2008/5/24 0:00:00
- 据r.l.polk&co.称，2005年中国汽车市场保持了稳定的增长态势，注册的新车辆达到380万辆，较2004年增长19%。 通用汽车(gm)客车所占该细分市场的市场...[全文]
- 亚洲汽车市场BIG3之韩国2008/5/24 0:00:00 2008/5/24 0:00:00
- 亚洲东北部成为世界汽车工业的核心地区之一的趋势越来越明显，韩国优越的地理位置也正日益突显出来。日本，作为全球经济中心之一，已掌握了世界一流汽车生产技术，并以此成为世界第二大汽车...[全文]
- 欧盟研究人员致力于研制新一代智能安全汽车2008/5/24 0:00:00 2008/5/24 0:00:00
- 对于欧洲3亿司机以及其他行人或骑自行车者来说，现有的通信及信息技术已经越来越不能满足道路交通管理的需要。为了最终减少交通事故，增强道路安全，研究人员目前正致力于研制出新一代的智...[全文]
- 自主创新——看浙江万向集团凭借专利技术征服市场2008/5/24 0:00:00 2008/5/24 0:00:00
- 闻不到柴油味，看不到尾烟，听不到发动机噪声……今年1月12日，专程来杭州对万向电动汽车863项目进行验收的科技部专家组成员，坐上万向电动公交大巴环行西湖一圈后，留下耐人寻味的评价：...[全文]
- 我国汽车零部件企业现在谈自主开发尚早2008/5/24 0:00:00 2008/5/24 0:00:00
- 由于历史原因，我国零部件企业多依附于主机厂和以外商投资为主，市场化水平不高且自我生存能力差。 我国汽车零部件的历史发展经历过三个阶段：1953年-1978年是起步阶段，那时的...[全文]
- 对未来消费汽车产能的六大市场预测2008/5/24 0:00:00 2008/5/24 0:00:00
- 根据国家发改委最新数据显示，到2005年未，我国汽车行业已有整车年生产能力约为800万辆，超出销量约为25%。目前在建的生产能力有220万辆，建成后年产能累计将达1020万辆，与此...[全文]
- 2006年的韩国汽车零配件展示市场分析2008/5/24 0:00:00 2008/5/24 0:00:00
- 不到韩国，不知道韩国汽车业有多发达。韩国满街跑的都是本土汽车，外国品牌像珍稀动物一样少见。据统计，2001年，韩国销售了145万辆轿车，9成以上是韩国品牌。现在，韩国汽车已经不...[全文]
- 丰田在中国最惧自主品牌(图)2008/5/24 0:00:00 2008/5/24 0:00:00
- 上周，在由广州日报和南方电视台共同主办的2006“亚洲智慧”之中日企业家论坛上，丰田(日本)自动车株式会社常务董事兼丰田(中国)业务总监牛山雄造接受本报记者专访时表示，丰田在国际市...[全文]
- 海南马自达两嘉宾做客解决汽配问题(一)2008/5/24 0:00:00 2008/5/24 0:00:00
- 毛宁：各位网友大家好。 李旭东：大家好。 主持人：一年一度的“3.15”马上就要到了，网友可能很关心海马在售后服务方面的活动，可能有一些正在决定买海马车的朋友，还在考虑...[全文]
- 海南马自达两嘉宾做客解决汽配问题(二)2008/5/24 0:00:00 2008/5/24 0:00:00
- 主持人：如果没有按照标准使用，或者低了，会有什么影响吗？ 毛宁：应该这么讲，从本身油品的质量上来讲，我相信北京这边因为实行国三以后，很多的油品质量都是可以达到的。另外，实际上...[全文]
- 长安汽车集团董事长尹家绪：马自达3不是异类2008/5/24 0:00:00 2008/5/24 0:00:00
- 访长安汽车集团董事长尹家绪 《第一财经日报》：由于马自达复杂的背景，很多人都在说，马自达3还没有出生就是一个怪胎？ 尹家绪：怎么能说是“怪胎”？合作的模式有很多种，类似...[全文]
- 万都金基元：新技术是企业生存的基础2008/5/24 0:00:00 2008/5/24 0:00:00
- 日前，记者受韩国万都公司邀请，来到冰天雪地的北国小城黑河，在该公司的冬季试验场试验了他们最新开发的部分新技术。 对于汽车底盘上涉及到的安全部件如刹车、转向等，进行冬季试验是新技...[全文]
- 雪铁龙萨提内：发展柴油车要靠政府推动2008/5/24 0:00:00 2008/5/24 0:00:00
- 2003年4月，“非典”疫情正慢慢浮出水面，在当时的上海国际车展上，唯一不畏传言而现身的跨国汽车公司总裁，仅有雪铁龙总经理萨提内先生一人。结果，当年中国车市的发展给了雪铁龙一份巨大...[全文]
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