近日，由长城汽车与高通技术公司、东软集团和移远通信合作打造的5g车载无线终端获得工业和信息化部颁发的“无线电发射设备型号核准证”，成为国内首个支持5g并达到量产销售状态的车载无线终端。

该5g车载无线终端由东软集团为长城汽车独家定制开发，采用搭载高通骁龙™汽车5g平台的移远通信5g模组，将率先应用于2021年第一季度交付的第三代哈弗h6车型及新款wey品牌车型，未来还将陆续应用于长城汽车其它产品中。

5g车载无线终端的成熟和商用，将通过领先的5g技术实现“人-车-路-云”高效协同，为用户提供更加安全便捷的智能出行体验，引领行业加速实现5g智能网联汽车落地。

第三代哈弗h6

新款wey品牌车型

车载无线终端为整车提供远程通讯接口，支持车辆故障监控、车辆远程控制、行驶安全保障、无线热点分享等服务。

此次长城汽车5g车载无线终端采用了全新的平台化设计，融合了ota、千兆以太网、车联网安全等技术。

其搭载的骁龙汽车5g平台通过具备车道级导航精度的高精定位、数千兆比特云连接、面向汽车安全的车对车（v2v）与车对路侧基础设施（v2i）通信以及大带宽低时延远程操作等特性，为上述丰富的车载体验提供性能支持。

高通公司、东软集团及移远通信支持长城汽车打造首款量产5g车载无线终端

支持5g网络连接的哈弗数字座舱

高通公司、东软集团及移远通信支持长城汽车打造首款量产5g车载无线终端

支持5g网络连接的wey数字座舱

根据counterpoint最新数据，当前4g仍是中国车联网市场的主流，2020年，4g联网汽车销售量占联网汽车总销量的95%；到2025年，中国的5g联网汽车销售量预计将达到710万辆，占据联网汽车总销售量的40％。

对于与高通技术公司、东软集团、移远通信率先合作打造国内首个量产的5g车载无线终端，

长城汽车产品数字化中心cdo陈现岭认为：

“实现5g车载无线终端的量产，对于引领汽车行业拥抱5g时代具有重要意义。长城汽车一直坚持‘以创新驱动发展’，我们非常高兴能够联合上述企业共同实现这一里程碑。未来，我们将持续通过前沿创新科技驱动用户体验变革。”

对于此次合作，移远通信车载事业部总经理王敏认为：

“通过骁龙汽车5g平台强大的性能，移远5g车载模组ag55xq可提供高速率、低时延、大带宽的特性，助力长城汽车车型完成更庞大的数据处理与数据交互任务，为实现5g v2x和更高级别的自动驾驶提供支持。”

高通技术公司销售及业务拓展副总裁羡磊表示：

“作为5g研发、商用与实现规模化的推动力量，高通技术公司致力于支持汽车行业利用5g技术变革智慧联网的交通运输以及智能汽车。此次我们与多家中国企业合作实现的里程碑，为行业树立了全新标杆，开启了5g赋能智慧交通新时代的无限机遇，让我们尤为期待。”

高通和骁龙是高通公司的商标或注册商标。

高通骁龙汽车5g平台是高通技术公司和/或其子公司的产品。

文章出处：快科技