500mA 40V超低IQ低压降（LDO）线性稳压
发布时间:2020/7/13 10:48:54 访问次数:1687
tps7b86-q1
具有良好电源的汽车类500ma 40v
超低iq低压降（ldo）线性稳压器
- 51电子网公益库存:
- BL1117C-25AX
- CM1117GDCM223
- CM1117GKCM223
- CM1117KCM223
- CM1117KCN252
- CM1117GDCN252
- CM1117GCM223
- CM1117SCM223
- CM1117GKCN252
- CM1117DCM223
- CM1117GSCM223
- MAX809JW
- SGM809-ZXN3/TR
- MAX6326UR30-T
- MAX8887EZK33+T
- MAX6326UR31-T
- MAX1598EZK33+T
- MAX6326UR29-T
- MAX6326UR23-T
- MAX8878EZK33-T
- MAX8878EUK33-T
- MAX8877EZK33-T
- MAX1598EZK33-T
- MAX8877EUK33-T
- HFA3861BIN
- OPA357AIDBVRG4
- OPA357AIDBVT
- OPA2604AP
- OP07CPZ
- ICL3222IB
- ICL3222IAZ
- ICL3223ECA
- ICL3222EIA
- ICL3222CAZ
- ICL3222IVZ
- ICL3223EIA
功效：
符合aec-q100的汽车应用要求：
40°c至+ 150°c，
输入电压范围：3 v至40 v（最大42 v）
输出电压范围：
最大输出电流：500 ma
低压差：
450 ma时最大500 mv（最大）
低静态电流：
出色的线路瞬态响应：
冷车启动时vout偏差为±2％
±2％vout偏差（1-v / μs vin摆率）
压差：vout≥3.3 v时555 mv（最大值）
电源良好，可编程延迟时间
用2.2μf或更大的电容稳定
产品概述：
tps7b86-q1
是一款低压差线性稳压器，
设计用于在汽车应用中连接至电池。
该器件的输入电压范围可扩展至40 v，
这使该器件能够承受汽车系统中
预期的瞬变（例如负载突降）。
该器件在轻负载下的静态电流仅为20 μa，
是为备用系统中的始终接通的组件（如微控制器（mcu）
控制器局域网（can）收发器）供电的最佳解决方案。
该器件具有最新的瞬态响应，
可让输出对负载或线路
变化做出快速反应（例如，在冷车工况下）。
该器件具有新颖的架构，
可在从压降中恢复时最大程度地减少输出过冲。
在正常工作期间，
该器件在整个线路，
负载和温度范围内具有严格的±1％的直流精度。
该设备配有电源正常输出，
以指示输出电压何时接近其最终值。
电源就绪延迟可以通过外部组件进行调整，
从而可以为特定系统配置延迟时间。
(素材：texasinstruments如涉版权请联系删除）
tps7b86-q1
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符合aec-q100的汽车应用要求：
40°c至+ 150°c，
输入电压范围：3 v至40 v（最大42 v）
输出电压范围：
最大输出电流：500 ma
低压差：
450 ma时最大500 mv（最大）
低静态电流：
出色的线路瞬态响应：
冷车启动时vout偏差为±2％
±2％vout偏差（1-v / μs vin摆率）
压差：vout≥3.3 v时555 mv（最大值）
电源良好，可编程延迟时间
用2.2μf或更大的电容稳定
产品概述：
tps7b86-q1
是一款低压差线性稳压器，
设计用于在汽车应用中连接至电池。
该器件的输入电压范围可扩展至40 v，
这使该器件能够承受汽车系统中
预期的瞬变（例如负载突降）。
该器件在轻负载下的静态电流仅为20 μa，
是为备用系统中的始终接通的组件（如微控制器（mcu）
控制器局域网（can）收发器）供电的最佳解决方案。
该器件具有最新的瞬态响应，
可让输出对负载或线路
变化做出快速反应（例如，在冷车工况下）。
该器件具有新颖的架构，
可在从压降中恢复时最大程度地减少输出过冲。
在正常工作期间，
该器件在整个线路，
负载和温度范围内具有严格的±1％的直流精度。
该设备配有电源正常输出，
以指示输出电压何时接近其最终值。
电源就绪延迟可以通过外部组件进行调整，
从而可以为特定系统配置延迟时间。
(素材：texasinstruments如涉版权请联系删除）
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