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SiC功率晶体管作为牵引逆变器

发布时间:2020/7/12 10:27:32 访问次数:5948

罗姆集团旗下的蓝碧石半导体宣布推出新一代车载语音合成lsi“ml2253x系列”,具有播放音异常检测功能,有助于大幅提高车载语音输出系统的品质。

蓝碧石半导体于2008年从oki半导体脱离并入罗姆集团,2011年正式更名为“蓝碧石半导体股份有限公司”,拥有非常丰富的产品线,利用低功耗技术、高频电路技术、数字模拟混载技术、存储器设计技术等四大核心技术优势,提供独具特色的lsi产品和晶圆代工服务。蓝碧石产品线主要分为:低功耗mcu、无线通信lsi、语音合成lsi、图像lsi、显示驱动器电池监控lsi和存储器lsi等。这次推出的新产品ml2253x系列是非常适用于adas(高级驾驶辅助系统)和avas(车辆接近警报装置)语音输出系统的语音合成lsi。

ml2253x系列四大特点

ml2253x系列具有播放音异常检测功能,可以检测出模拟电路的异常反馈给主控mcu,能够检测出在系统端无法确认的语音播放问题,有助于提高语音输出系统的品质,保障了终端产品的安全。

ml2253x系列可通过主控mcu进行flash的改写,可在开发中进行修改数据,即便是在终端产品上也可以通过主控mcu进行数据修改,非常便捷与灵活。

ml2253x系列采用hq-adpcm压缩方式,同时实现了高音质和节省内存。对比以前通常所用的pcm压缩算法,压缩比例将至1/5,也可以正常播放出流畅的声音。可以使用声音设备控制套件中的speech lsi utility,选择 hq-adpcm压缩方式。

ml2253x系列新产品具有车载用lsi所需的各种功能,支持车载要求的高温工作(105℃)和汽车电子产品可靠性标准aec-q100,还搭载了命令传输错误检测、短路检测、高温错误检测等异常检测功能,提高车载语音输出系统的可靠性。

蓝碧石可以提供整套的开发套件,主要是声音设备控制套件以及蓝碧石自主研发的软件speech lsi utility来帮助客户进行产品设计,目前ml2253x系列的样品和开发支持套件已逐步开始网售。

蓝碧石半导体将继续开发更多、更好的语音合成lsi产品,帮助减少语音相关产品工程师们的设计工时,并助力打造安心与安全的社会,为实现让更多人可以舒适生活的社会贡献力量。

节能减碳意识逐步兴起,这股风潮也连带席卷汽车产业,电动车需求快速攀升。为有效提升电动车整体功率并减少车体重量,采用新一代功率半导体可谓是势在必行,尤其是氮化镓(gan)、碳化硅(sic)的应用,或许将更快地推动未来电动汽车实现最佳性能的同时实现更低的能源损耗。很多半导体企业陆续调整在新材料方面的布局,包括cissoid。

pierre delatte称,为延长电动汽车的行驶里程,降低整体系统成本,越来越多的电动汽车公司计划向800v电池过渡,制造商改用sic功率晶体管作为牵引逆变器。只不过,目前很少有基于sic的功率模块可供使用,这些功率模块需要针对电动机驱动进行优化,将快速开关sic电源模块集成到优化的逆变器中,包括栅极驱动器、去耦和水冷却,这给设计带来了极大的挑战。而完全优化和高度集成(ipm)的解决方案可以节省大量的开发时间和工程资源。

深圳市创芯联盈电子有限公司http://cxly.51dzw.com/

(素材来源:21ic和ttic和eechina.如涉版权请联系删除。特别感谢)

罗姆集团旗下的蓝碧石半导体宣布推出新一代车载语音合成lsi“ml2253x系列”,具有播放音异常检测功能,有助于大幅提高车载语音输出系统的品质。

蓝碧石半导体于2008年从oki半导体脱离并入罗姆集团,2011年正式更名为“蓝碧石半导体股份有限公司”,拥有非常丰富的产品线,利用低功耗技术、高频电路技术、数字模拟混载技术、存储器设计技术等四大核心技术优势,提供独具特色的lsi产品和晶圆代工服务。蓝碧石产品线主要分为:低功耗mcu、无线通信lsi、语音合成lsi、图像lsi、显示驱动器电池监控lsi和存储器lsi等。这次推出的新产品ml2253x系列是非常适用于adas(高级驾驶辅助系统)和avas(车辆接近警报装置)语音输出系统的语音合成lsi。

ml2253x系列四大特点

ml2253x系列具有播放音异常检测功能,可以检测出模拟电路的异常反馈给主控mcu,能够检测出在系统端无法确认的语音播放问题,有助于提高语音输出系统的品质,保障了终端产品的安全。

ml2253x系列可通过主控mcu进行flash的改写,可在开发中进行修改数据,即便是在终端产品上也可以通过主控mcu进行数据修改,非常便捷与灵活。

ml2253x系列采用hq-adpcm压缩方式,同时实现了高音质和节省内存。对比以前通常所用的pcm压缩算法,压缩比例将至1/5,也可以正常播放出流畅的声音。可以使用声音设备控制套件中的speech lsi utility,选择 hq-adpcm压缩方式。

ml2253x系列新产品具有车载用lsi所需的各种功能,支持车载要求的高温工作(105℃)和汽车电子产品可靠性标准aec-q100,还搭载了命令传输错误检测、短路检测、高温错误检测等异常检测功能,提高车载语音输出系统的可靠性。

蓝碧石可以提供整套的开发套件,主要是声音设备控制套件以及蓝碧石自主研发的软件speech lsi utility来帮助客户进行产品设计,目前ml2253x系列的样品和开发支持套件已逐步开始网售。

蓝碧石半导体将继续开发更多、更好的语音合成lsi产品,帮助减少语音相关产品工程师们的设计工时,并助力打造安心与安全的社会,为实现让更多人可以舒适生活的社会贡献力量。

节能减碳意识逐步兴起,这股风潮也连带席卷汽车产业,电动车需求快速攀升。为有效提升电动车整体功率并减少车体重量,采用新一代功率半导体可谓是势在必行,尤其是氮化镓(gan)、碳化硅(sic)的应用,或许将更快地推动未来电动汽车实现最佳性能的同时实现更低的能源损耗。很多半导体企业陆续调整在新材料方面的布局,包括cissoid。

pierre delatte称,为延长电动汽车的行驶里程,降低整体系统成本,越来越多的电动汽车公司计划向800v电池过渡,制造商改用sic功率晶体管作为牵引逆变器。只不过,目前很少有基于sic的功率模块可供使用,这些功率模块需要针对电动机驱动进行优化,将快速开关sic电源模块集成到优化的逆变器中,包括栅极驱动器、去耦和水冷却,这给设计带来了极大的挑战。而完全优化和高度集成(ipm)的解决方案可以节省大量的开发时间和工程资源。

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