ncp583xv15t2g3类机场:在决断高度(dh)为100盘时,跑道视距(rⅤr)约200m。

更精确的数值取决于跑道和飞机的类型。当驾驶员在决断高度上没有看到跑道时,就必须人工复飞。决断高度也称为最低高度,它由无线电高度表测量,如图8.2-13所示。

决断高度跑道可视距离,机场的类别,指点信标系统.

指点信标系统(mb)属于仪表着陆系统,其作用是:当飞机飞过信标发射台时,为驾驶员提供视觉和听觉信号以提示机组人员已经在早期.地面上有三个信标台,即:外信标台、中信标台和内信标台。但是的发射频率都是75 mhz。

所有信标机外信标机(0m)位于离跑道大约7 km处。其发射频率用400当飞机,飞过其上空时,在驾驶舱信标板上的蓝色灯亮,并听到400 hz的morse码识别声音。

中信标机(mm)位于离跑道大约1,000m处c发射信号用1,300 hz的音调调制,在信标板上,琥珀色灯亮,并听到1,300 hz的音调。内信标机(im)位于离跑道大约300m处板上的白色灯亮,并能听到3,000 hz的音调声0 hz的音调调制。在信标发射信号用,如图8.2-14 所示。

中信标内信标外信标,指点信标机的功能飞机电机,dgps是在机场上建造一个已知精确位置(纬度、经度、高度)数据的基准台,然后,利用gps计算该基准台的位置,将已知位置数据与测蚩位置数据比较会产生位置误差。这一位置误差信号发射到飞机,利用它修正gps计算出的位置误差。采用这种方法,可以使其定位准确度提高到大约3m,如图8.2-17所示。

已知位置位置调整位置误差,图8.2-17 差分全球定位基本原理

在飞机上安装有两部gps。每部gps都有一部安装于机身顶部的天线,它接收卫星信号。卫星信号传送到gps接收机,gps接收机在对信号处理后,将其送到飞行管理系统进行导航计算,如图8.2-16所示。