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电装红外线激光雷达检测技术,百米之外即可识别车辆

发布时间:2008/5/24 0:00:00 访问次数:69

电装日前展出了利用红外线激光雷达来检测行人和白线的系统。所使用的红外线激光雷达是该公司此前专为汽车巡航控制系统(acc)开发的、具有识别功能。不过,在acc的基础上还必需有数据处理功能,所以需要开发数据处理lsi。此次展示的是利用笔记本电脑处理并识别的结果。

该公司的激光雷达可识别100米之外的车辆,并判断同向还是相向,与其他公司的车载激光雷达相比,分辨率更高,还可用于白线和行人的检测。激光雷达的检测范围是左右36度。左右可扫描451个点,上下方向为6线扫描。分辨率为0.08度。

激光雷达通过检测所发出的红外线从发出到反射返回所需的时间,来计算与前方对象物的相对距离。此前的acc只着眼于前方车辆的数据,其它数据均删除掉。

而此次的系统则是从识别的数据中检测白线和行人等对象物,因此着眼于特定距离下的数据群。通过数据群的大小和矢量特性来断断是同向车、白线、还是行人。对于白线,可通过道路的明暗差别来识别距离数据,通过数据群的形状和矢量来识别白线。对于行人,从数据群的矢量来判断是否接近行人的速度。

电装日前展出了利用红外线激光雷达来检测行人和白线的系统。所使用的红外线激光雷达是该公司此前专为汽车巡航控制系统(acc)开发的、具有识别功能。不过,在acc的基础上还必需有数据处理功能,所以需要开发数据处理lsi。此次展示的是利用笔记本电脑处理并识别的结果。

该公司的激光雷达可识别100米之外的车辆,并判断同向还是相向,与其他公司的车载激光雷达相比,分辨率更高,还可用于白线和行人的检测。激光雷达的检测范围是左右36度。左右可扫描451个点,上下方向为6线扫描。分辨率为0.08度。

激光雷达通过检测所发出的红外线从发出到反射返回所需的时间,来计算与前方对象物的相对距离。此前的acc只着眼于前方车辆的数据,其它数据均删除掉。

而此次的系统则是从识别的数据中检测白线和行人等对象物,因此着眼于特定距离下的数据群。通过数据群的大小和矢量特性来断断是同向车、白线、还是行人。对于白线,可通过道路的明暗差别来识别距离数据,通过数据群的形状和矢量来识别白线。对于行人,从数据群的矢量来判断是否接近行人的速度。

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