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   如保检查调整鼓式制动器间隙?

   制动器不工作时、其制动蹄摩擦片与制动鼓之间应有合适的间隙,其设定值由厂家规定。汽车使用过程中或在制动器解体检修后,必须检查和调整制动器间隙。制动器间隙检查,制动鼓腹板边缘处开有一个检查孔,用塞尺可检查摩擦片与制动鼓之间的间隙。制动器不工作时,摩擦片与制动鼓的间隙,一般为0.25~0.50mm,否则需要调整。

   制动器调整分为局部调整和全面调整。在制动器使用过程中,由于摩擦片磨损造成制动器间隙变化时,应进行局部调整。当摩擦片磨损到铆钉头将要露出时,必须将制动器解体并更换摩擦片,若制动鼓磨损到一定程度时,也需要重新加工修整其内圆面。重新装配和安装制动器时,为保证蹄鼓的正确接触状态和间隙,应进行全面调整。汽车鼓式制动器间隙调整方法,参见图2-73。局部调整时旋转调整凸轮,可使制动蹄内外摆动,从而改变制动器间隙,使其符合规定。全面调整时,除了转动调整凸轮外,还要转动偏心支承销,转动偏心支承销,可使制动蹄上下、内外移动。通过这些调整不仅能改变制动器的间隙,还能使摩擦副的实际工作区域发生变化,有利于蹄鼓全面贴合。