Q02HCPU

  深入检测 必要时还可对发动机ECU及其控制电路、传感器、执行器等做更进一步的检测,如系统参数检测、控制性能检测等,以便获得更多的故障信息。

   人工法怎样进入电控系统自诊断测试状态?

   人工法检测故障信息,不需要检测仪器,但必须让发动机ECU进人自诊断测试状态,才能读取故障码。进人自诊断状态的方法囚车系而异,大致有下列几种。

   跨接线短接法 用跨接线或专用短接插头将专用诊断插座有关的两个端子短接,将 点火开关处于ON位,则可就车读取故障码。日本丰田车系、本田车系属此类。

    按压诊断按钮法 将点火开关处于ON位,按压专用诊断按钮,则可就车读取故障码。瑞典沃尔沃车系属此类。

   转动诊断开关法 将点火开关处于ON位,转动ECU控制盒上的专用诊断开关,则可就车读取故障码。日本日产车系属此类。

    将巡航开关和点火开关处于0N位,同时按下空调控制面板上的oFF键和WARMER键,则可就车读取故障码。通用公司凯迪拉克高级轿车属此类。

   循环通断点火开关法 将点火开关在5s内由0N→oFF→ON→0FF→0N循环操作 一次,则可就车读取故障码。美国克莱斯勒车系、北京切诺基汽车属于此类。

   加速踏板操作法 将点火开关处于ON位,在规定时间内将加速踏板连续踩下5次,则可就车读取故障码。德国宝马3系、5系、7系、8系轿车属此类。