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进气压力传感器是一种间接检测空气流量的传感器

发布时间:2019/3/23 17:28:36 访问次数:1556

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   进气压力传感器是一种间接检测空气流量的传感器。它安装在发动机的进气歧管内,感知进气流量所形成的压力,并转换成电信号输人ECU,以便进行燃油喷射和点火控制。进气压力传感器存在故障时,会使发动机起动困难、怠速不稳、容易熄火、加速不良、油耗上升。

   目前汽车上多使用半导体压敏电阻式进气压力传感器,其传感器的常见故障是内部硅膜片损坏、集成电路烧坏、真空导入管接头处漏气或内部漏气等。其故障的检测诊断方法以丰田2z-GE发动机用的进气压力传感器为例说明如下。

   传感器的直观检查 检查传感器所连接的真空管有无破裂和松动、线路插接器有无松动等。

   

    拔开传感器插接器后,将点火开关置于0N位置,用万用

   表电压档测量插接器Ⅴcc-E2端子的电压,如图⒈ω所示,其正常电压为4.5~5.5Ⅴ。若电压不正常,则应检查发动机ECU及其连接线路。

   传感器信号电压的检测 在电源电压正常的情况下,接人传感器,将点火开关置于0N位置,拔下传感器真空软管,然后用真空泵向传感器内施加不同的真空度,分别测量传感器PIM-E2端子的信号电压,正常时,传感器的信号电压应随真空度的增大而减小,其信号电压标准。若实测电压不符合标准,则说明进气压力传感器存在障,应予以更换。


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   进气压力传感器是一种间接检测空气流量的传感器。它安装在发动机的进气歧管内,感知进气流量所形成的压力,并转换成电信号输人ECU,以便进行燃油喷射和点火控制。进气压力传感器存在故障时,会使发动机起动困难、怠速不稳、容易熄火、加速不良、油耗上升。

   目前汽车上多使用半导体压敏电阻式进气压力传感器,其传感器的常见故障是内部硅膜片损坏、集成电路烧坏、真空导入管接头处漏气或内部漏气等。其故障的检测诊断方法以丰田2z-GE发动机用的进气压力传感器为例说明如下。

   传感器的直观检查 检查传感器所连接的真空管有无破裂和松动、线路插接器有无松动等。

   

    拔开传感器插接器后,将点火开关置于0N位置,用万用

   表电压档测量插接器Ⅴcc-E2端子的电压,如图⒈ω所示,其正常电压为4.5~5.5Ⅴ。若电压不正常,则应检查发动机ECU及其连接线路。

   传感器信号电压的检测 在电源电压正常的情况下,接人传感器,将点火开关置于0N位置,拔下传感器真空软管,然后用真空泵向传感器内施加不同的真空度,分别测量传感器PIM-E2端子的信号电压,正常时,传感器的信号电压应随真空度的增大而减小,其信号电压标准。若实测电压不符合标准,则说明进气压力传感器存在障,应予以更换。


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