(一)研磨时机TMS320F2808PZA

   ①气门漏气或有轻微的斑点和烧蚀时。

   ②更换了气门、气门座和气门导管时。

   由此可知,在维修中气门的研磨工作是经常遇到的,作为维修人员来讲,必须掌握这一I序的操作技能。

   (二)研磨方法

   气门的研磨方法有机动研磨和手工研磨两种。机动研磨法主要适用于内燃机生产厂和大的维修机械厂。其原因有二:一是气门研磨机价格较高,二是生产厂和大的维修机械厂研磨的气门数量多,用研磨机研磨气门,可提高生产效率,而手工研磨主要适用于小的维修和使用单位。所以对一般的使用维修者而言,主要是掌握手工研磨法。手工研磨气门的步骤如下。

   ①清洁气门、气门座及气门导管。

   ②在气门斜面上涂一层薄薄的粗研磨砂(不宜过多,以免流入导管内),同时,在气门杆上涂润滑油,将气门杆插人导管内。若气门与气门座均经过光磨,可直接用细砂。

   ③用橡皮碗吸住气门头,使气门往复旋转进行研磨,如图414(a)所示;若没有橡皮碗,气门顶有凹槽的,可在气门杆上套一根软弹簧,用旋具进行研磨。

   研磨气门时应注意:在研磨中要使气门在气门座内朝一个方向转动,应不时提起和转动气门,变换气门与座的相对位置,以保证研磨均匀;研磨时不应过分用力,也不要提起气门用力在气门座撞击敲打,否则会将气门工作面磨宽或磨成凹形槽痕。

   ④当气门工作面与气门座工作面磨出一条较整齐而无斑痕、麻点的接触环带时,将粗研磨砂洗去,再换用细研磨砂研磨。在研磨过程中,要注意检查气门的接触情况:若接触面太靠上,砂要点在接触面的上面,将接触面往中间赶;如果接触面太靠下,砂要点在下面,将接触面往中间赶;如果接触面在中间并基本适合要求时,可在接触面的上下两处点砂,以便能迅速磨出接触面来;增大接触面。

   ⑤当气门头部工作面磨出一条封闭的光环时磨几分钟即可。