刮配各道轴瓦TEA1738LT/N1

   水平线校好后,抬上曲轴,并按记号装上主轴瓦盖,以一定次序逐道拧紧螺栓,每拧紧一道,转动曲轴数圈,松开该道螺栓,再拧紧另一道,全部这样做完后,取下主轴瓦盖,根据接触面情况修刮轴瓦合金。

修刮方法同连杆瓦的修刮方法。

   拧瓦盖的顺序 3道轴瓦:2、1、3;

   4道轴瓦:2、3、1、4;

   5道轴瓦:3、2、4、1、5;

   7道轴瓦:4、2、6、3、7、1、5。

    刮配好的标准

   (1)接触面积 最后一道95呸以L;其他各道75%以上,而且接触点分布均匀,无较重的接触痕迹。

   (2)间隙适当(松紧度) 检查方法如下。

   ①经验法 在轴瓦表面加入一薄层机油,并将瓦盖按规定力矩拧紧(拧紧顺序同上),用双手的腕力扳动曲轴臂,能使曲轴转动一圈左右为合适。

   ②公斤扳手法(比较可靠的方法) 用扭力扳手在曲轴后端装飞轮的螺栓处转动,其转动力矩为3道瓦:2~3kgf・m;4道瓦:3~4kgf・m;5道瓦:4~5kgf・m;6道瓦:6~7kgf・m;7道瓦:7~8kgf・m即为合适。

   ③测量法

   ④铅丝、铜皮法

   ③和④两种方法已在前面讲过.在这里就不再重述。

   经过检查,若配合间隙过小,应进行适当修刮;若配合间隙过大,可将轴瓦两端的调整垫片减少,或在轴瓦背面垫适当厚度的铜皮(大修时不允许),必要时可更换轴瓦。切不可用锉刀锉削轴瓦盖或座孔的两端。关于轴瓦与轴颈的径向间隙,每种机型都有明确的规定。配合间隙大小与轴瓦合金层的材料、轴颈直径、内燃机转速及轴瓦单位面积上承受的载荷有关,但起决定性作用的还是轴瓦合金层的材料。一般而言:巴氏合金轴瓦(铜合金轴瓦(铝合金轴瓦(镍合金轴瓦。