排气管冒黑烟的主要原因是气缸内的空气少、燃油多、燃油燃烧不完全或燃烧不及时所造成的,PGA112AIDGST因此,在检查和分析故障时,要紧紧围绕这一点去查找具体原因。检查时可用断油的方法逐缸进行检查,先区别是个别气缸工作不良还是所有气缸都工作不良。如当停止某缸工作时,冒黑烟现象消失,则是个别气缸工作不良引起冒黑烟,可从个别气缸工作不良上去找原因。这些原因主要有:a。喷油嘴工作不良,喷油嘴喷射压力过低、喷油嘴滴油、喷雾质量不好和油滴力度太大等均会使柴油燃烧不完全,因此,在发现柴油机有断续的敲缸声,排气声音不均匀,即说明喷油有问题,应该立即检查和调整喷油嘴;

   喷油泵调节齿杆或调节拉杆行程过大,以致供油量过多;c,气门间隙不符合要求,以致 进气量不足;d,喷油泵柱塞套的端面与出油阀座接触面不密封,或喷油泵调节齿圈锁紧螺钉或柱塞调节拐臂松动等,引起供油量失调,导致间歇性的排黑烟。如果在分别停止了所有气缸工作后,冒黑烟的现象都不能消除,就要从总的方面去找原因。

柴油机负荷过重。柴油机超负荷运转,供油量增多,燃料不能完全燃烧,其排气就会冒黑烟。因此,如果发现排气管带黑烟,柴油机转速不能提高,排气声音特别大,即说明柴油机在超负荷运转。一般只要减轻负荷就可好转。