深圳市哲瀚电子科技一级代理OCX系列产品：低压LED驱动系列OC1002OC4000 OC4001OC5010OC5011 OC5012 OC5020B OC5021B OC5022B OC5022 OC5028B OC5031 OC5036 OC5038 OC5120B OC5120OC5121OC5122A OC5122OC5128OC5136OC5138 OC5330 OC5331 OC5351OC5501OC5620B OC5620 OC5622AOC5628OC6700BOC6700 OC6701B OC6701 OC6702B OC6702 OC6781OC7130OC7131 OC7135OC7140OC7141 电源管理系列OC5800L OC5801LOC5802LOC5806L OC5808L OC6800 OC6801 OC6811 高压LED驱动系列OC9300D OC9300S OC9302 OC9303 OC9308 OC9320S OC9330S OC9331 OC9500S OC9501 OC9508等更多型号，提供方案设计技术支持等，欢迎来电咨询0755-83259945/13714441972陈小姐。
OC5028B是一款内置 100V 功率MOS 高效率、高精度的开关降压型大功率LED 恒流驱动芯片。
OC5028B 采用固定关断时间的峰值电流控制方式，关断时间可通过外部电容进行调节，工作频率可根据用户要求而改变。
OC5028B 通过调节外置的电流采样电阻，能控制高亮度 LED 灯的驱动电流，使 LED 灯亮度达到预期恒定亮度。
在 DIM 端加 PWM 信号，可以进行LED 灯调光。DIM 端同时支持线性调光。
OC5028B 内部还集成了 VDD 稳压管以及过温保护电路等，减少外围元件并提
高系统可靠性。
OC5028B 采用 ESOP8 封装。散热片内置接 SW 脚。
特点：
◆内置 100V MOS
◆宽输入电压范围：3.1V~100V
◆高效率：可高达 93%
◆支持 PWM 调光和线性调光
◆最大工作频率：1MHz
◆CS 电压：250mV
◆芯片供电欠压保护：2.6V
◆关断时间可调
◆智能过温保护
◆内置 VDD 稳压管
应用：
◆自行车、电动车、摩托车灯
◆强光手电
◆LED 射灯
◆大功率 LED 照明
◆LED 背光
升压恒流:
OC6701 3.2～100V 大于输入电压2V以上即可3A以内
OC6700 3.2～60V 大于输入电压2V以上即可 2A以内
OC6702 3.2～100V 大于输入电压2V以上即可 1A以内
降压恒流:
OC5021 3.2～100V最少低于输出电压1V以上就可以正常工作5A以内
OC5020 3.2～100V最少低于输出电压1V以上就可以正常工作 2A以内
OC5022 3.2～60V 最少低于输出电压1V以上就可以正常工作 3A以内
OC5028 3.2～100V 最少低于输出电压1V以上就可以正常工作1.5A以内
OC5011 5～40V 最少低于输出电压1V以上就可以正常工作5A以内
OC5010 5～40V 最少低于输出电压1V以上就可以正常工作2A以内
LED DRIVER DC-DC升降压恒流
OC4001 5～100V 3.2～100V 3A
LED DRIVER DC-DC线性降压恒流
OC7135 2.5-7V 低于等于输入电压即可固定<400mA
OC7131 2.5-7V 低于等于输入电压即可 可外扩，实际电流决定于MOS管功耗
OC7130 2.5-30V 低于等于输入电压即可 实际电流决定于IC整体耗散功率
LED DRIVER DC-DC降压恒流专用IC系列：LED远近光灯专用芯片
OC5200 3.2～100V最少低于输出电压1V以上就可以正常工作 2A以内
OC5208 3.2～100V最少低于输出电压1V以上就可以正常工作 1.5A以内
LED DRIVER DC-DC降压恒流专用IC系列：多功能LED手电筒专用芯片
OC5351 3.2～100V最少低于输出电压1V以上就可以正常工作5A以内
OC5331 3.2～100V最少低于输出电压1V以上就可以正常工作 5A以内
DC-DC降压恒压
OC5801 8～100V最少低于输出电压5V以上就可以正常工作 3A以内
OC5800 8～100V最少低于输出电压5V以上就可以正常工作2A以内
根据市调机构Counterpoint针对智能汽车服务的最新研究，全球对于汽车嵌入式影像传感器的需求估计将在2023年倍增。 这些影像传感器出货量的复合年均增长率将达19%，到2023年将超过2.3亿颗。
Counterpoint智能汽车资深分析师Aman Madhok表示，目前，大多数配备倒车镜头的汽车都将其用于辅助日常的停车视野。 然而，随着产业进入互联汽车时代，一切将产生改变。 多个影像传感器可以提高安全性和自主性。 在所有传感器中，影像传感器是未来提升先进驾驶辅助系统(ADAS)功能的关键。
随着用于汽车日常停车辅助的倒车镜头几乎成为新车款的标准配置，未来将会看到越来越多的汽车配备前置和侧置镜头，以加强ADAS功能。 例如环景摄影机，目前虽然是高阶选项，但将在5~6年内被广泛地采用。 形成这个趋势的关键因素是，政府鼓励厂商提升先进安全功能，另外还有客户对于先进安全功能逐渐上升的关注和偏好。
此外，随着ADAS成本的下降，厂商致力于将自动紧急煞车等功能作为主流车款的标准配置。 还有停车辅助等便利的功能也有望快速地成长。
Counterpoint智能汽车研究总监Vinay Piparsania进一步补充，在2018年，受到严格的安全法规影响，美国和欧洲占全球汽车嵌入式影像传感器三分之二以上的出货量。 例如，美国国家公路交通安全管理局强制要求所有在2018年5月之后生产的汽车皆须安装后视镜头。
然而，随着ADAS前置镜头的采用率提高，到2023年，在美国销售的每辆新车将配备超过3个镜头。 Piparsania进一步补充，中国的安全法规与欧盟新车安全评鉴协会(Euro-NCAP)的标准同步，因此要求相较于其他发展中国家要来的严格，未来几年将成为影像传感器主要市场，中国新车评价规程(C-NCAP) 将继续驱动中国汽车市场对于影像传感器的需求。
