鑫意诚电子有限公司优势供应明微系列产品：SM2082G SM2082EG SM2082EGS SM2082EK SM2082GA SM2318E SM2212EA SM2213EA SM16520P SM16703P SM15133E SM15103E SM15106T SM15122S SM15102S SM15105N SM15633E SM32108E SM7350P SM7035P SM7075P SM7525 SM7012 SM2095P SM2096E SM2202P SM2135ESM1501 SM16512PSM16522PSM16511PS SM2123E SM2315E SM17512P PL3329A大量原装正品现货，欢迎来电咨询0755-28186792/13380343102胡先生。
高压线性恒流芯片SM2082EG应用在LED高压灯带方案分析报告
随着生活水平的进步，我们对居住环境的要求也越来越高。而LED灯带在整体设计和装饰中发挥的作用逐渐被越来越多的设计师所重视。
从LED高压灯带整体上来说，高压线性恒流芯片的出现，确实很大程度上改变了人们追求多样化照明的方式习惯，市场也会越来越好。
多样化的LED灯带产品的出现，也使得LED高压线性恒流芯片也出现的越来越多，近期就是一种LED高压线性恒流芯片出现在了人们的视野.由于LED高压线性恒流芯片一系列的优势，使得LED高压线性恒流芯片能够迅速应用在LED高压灯带中，那么LED高压线性恒流芯片具体有什么特点呢？下面来详细了解一下。这里说的是一款LED高压线性恒流芯片，LED高压线性恒流芯片SM2082EG是一款双通道LED线性恒流控制芯片，LED高压线性恒流芯片SM2082EG使用钲铭科公司专利的恒流设定和控制技术，输出电流由外接Rext电阻设置。满足了日常生产需求。且输出电流不随芯片OUT端口电压变化而变化，具有较好的恒流性能。并且系统结构简单，外围元件极少，方案成本低。具有过温调节功能的SM2082EG成为了LED高压灯带行业，LED行业市场的新星。温度能够调节，能够自动降低功率达到降低温度的效果，使得这款LED高压线性恒流芯片SM2082EG强势出现。
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LED高压线性恒流芯片SM2082EG适合大批量的自动化生产.在LED高压线性恒流芯片SM2082EG的出现冲击下，LED灯带开始蓬勃发展，由于设计LED高压线性恒流芯片SM2082EG的成本低,所以大部分厂商纷纷摒弃了以往用的质量差的灯带IC，逐渐改用这款高光效，高效能的LED高压线性恒流芯片SM2082EG.
虽然LED灯带是LED照明在中国土地上的起源之一，在技术和市场上都较为成熟，但因为受到目前在LED灯带领域拥有专利的企业非常稀少.
与此同时，我们也不能否认在LED灯带领域中还存在一些重视质量和技术的企业,正因为有了这些研发工程师的努力，才能使得这个城市的灯光装饰，背景照明等等变得越来越多模式，使得LED高压灯带正在朝着一个更美好的方向逐渐发展。
5G网络对于自动驾驶汽车的必要性
5G 网络的忠实拥趸们相信，这项新技术不但能提供比 4G 网络更快的连接和数据下载能力，还能处理更为海量的通信任务，而正在一步步走向成熟的自动驾驶汽车，未来也需要 5G 网络的"辅佐"。在曾经自动驾驶技术被提及的时候，大家都知道那个单靠4G是做不到的，就等着某一天5G网络的出现来实现这一壮举，现在5G已经逐渐揭开它神秘的面纱并走向各种应用，也许自动驾驶技术的成熟及推广离我们越来越近了。
不过，自动驾驶汽车缺了 5G 就真的"活不下去"吗?
一直以来，电信业都对未来有一个预设，那就是用传感器武装到牙齿的自动驾驶汽车会通过网络采集并接收信息，这个过程必须在电光火石间完成。行业还为这一概念起了个名字——V2X(Vehicle-to-everything，即车与外界的信息交换)。为了实现这一目标，车辆的探测能力必须覆盖一切盲点并提前阻止事故的发生。也就是说，车辆在行驶时，车上的传感器需要采集三大块信息：天气和路况;是否有事故发生;车辆周围的障碍物和移动物体。一旦完成信息采集，这些数据要么由车载计算机处理并进行实时决策，要么就被回传到云端处理后再指导车辆下一步动作。
比人类更聪明
假设车辆 A 正以 100 公里/小时的速度在高速上飞奔，突然车辆 B 出现在车辆 A 前方。为了避免事故，两辆车上的传感器必须能相互交流，车辆 A 赶紧刹车，车辆 B 则急加速来防止事故发生。也就是说，工程师不但想让自动驾驶汽车与云端相连，还想让它们之间互通有无。
"我们得弄清楚，信息在传感器之间传递需要多长时间，当然还要考虑到传回车载计算机和计算机分析处理并作出决定的时间，这个过程必须比人类司机更快，即低于 2 毫秒。"诺基亚公司的 Jane Rygaard 解释。"我们需要一套网络来实现这个目标，而 5G 就是那个最佳选择。"
Ordnance Survey(英国测绘机构)也认同这一观点，"你按下开关开灯时，光瞬间就着照亮了屋子，在自动驾驶汽车上我们也需要这样的速度，车辆在遇到情况时必须迅速停下来。因此高频 5G 信号在这里就成了必要条件。"
不过，车辆之间相互交换"情报"还不够，瑞典电信巨头爱立信就认为在发生重大灾害或严重拥堵时，当局应该给自动驾驶汽车发送及时提醒，警告它们切换到其他行驶路线。
为此，爱立信还专门联合沃尔沃和斯堪尼亚(卡车)在斯德哥尔摩进行了测试。如果发生了恐怖袭击，警察有能力让被劫持的联网车辆彻底停下来，防止它们进入核心区域造成更大的伤害。
