MBI6657为高效率、恒电流、降压型直流对直流输换器，仅须透过5个外接组件即可为大电流的LED照明提供稳定之电流。MBI6657的Hysteretic PFM模式操作无须额外补偿器设计，可简化电路设计。
MBI6657的输出电流可透过不同阻值的外接电阻来调整输出电流大小，也可利用脉宽调变(Pulse Width Modulation, PWM)来进行调光控制。此外，MBI6657也提供了模拟调光，让用户可以透过直流电压调变(DC voltage controlled)得到高效率且高线性度的电流输出。
MBI6657 的特色还包括一系列完整的芯片保护装置。启动过流保护装置(Start-Up)功能可限制芯片因电源启动时所产生的突波电流。过热保护关闭(Thermal Shutdown)和过热软保护(Thermal Foldback)装置可确保系统稳定度，且萧特基二极管短路保护、LED开路与短路保护机制也可避免芯片在不正常运作的情况下损毁。MBI6657目前除了提供SOT-23-6L小封装之外，还提供了散热性佳的SOT-89-5L封装方便使用者选择。
应用：
-车载照明
- 招牌与户外装饰照明
- 高功率LED照明应用
- 恒流照明源
瞄准智能车载信息娱乐系统(IVI System)商机，Google于Google I/O 2018上宣布与英特尔(Intel)、Volvo携手合作，将藉由新版Android P操作系统版本、Atom处理器打造新一代智能IVI System--Sensus，并且透过Volvo旗下XC40车款进行展示;像是可运用Google Assistant语音助理系统声控车内各项配备，或是使用Google Maps，获得实时地图和交通状况等。
Google Android工程副总裁Patrick Brady说，该公司很高兴能与英特尔与Volvo合作，为驾驶带来由Android系统打造的新一代车载信息娱乐系统。
事实上，科技的进步使得汽车已成为消费者数字生活的延伸，IVI System市场商机也快速增长。 英特尔预估，到2022年，IVI System市场预计将增长至338亿美元;而IVI System的功能也须持续增加才得以满足消费者需求，像是增添触控导航、车内状况控制(Climate Control)等。
然而，为了充分发挥IVI System的潜力，汽车制造商需要一个高效的操作系统(OS)，并搭配可轻易制订、更新和扩展各种应用App;而Google最新的Android P便可满足此一需求，为开发人员提供完整、广泛的资源， 增强车载信息娱乐体验。
据悉，基于Android P版本打造的Volvo新一代Sensus，将以Android Auto形式运作，同时透过Intel Atom处理器驱动，并且整合Google Play服务，让用户可下载App扩充功能 ;该系统也结合了Google Maps、Google Assistant，不仅能提供最新的地图和交通状况，也优化了车载娱乐系统和驾驶的互动及安全性。
例如透过Google Assistant，驾驶可于车辆行进时，用声控操作车内各项配备，包括空调、音乐播放和传送简讯等;如此一来可避免驾驶分心，将注意力集中在前方路况。
Volvo研发部门资深总裁Henrik Green表示，将Google服务导入Volvo车载娱乐系统，有助于该公司加速应用程序与互联科技的研发速度;未来Volvo的驾驶将可在车内使用数以千计的App， 而这些应用程序可以让日常生活变得更加轻松，且会有更愉快的驾驶体验。
英特尔开源技术中心副总裁兼总经理Imad Sousou则指出，该公司正致力将Android打造成关键的汽车操作系统，协助汽车制造商为消费者提供最新的IVI System;而与Google和Volvo的合作， 意味着将实现令人兴奋的车载娱乐体验。
