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主营LED驱动IC，车灯驱动IC，电源管理IC，MOS管，等各种电子元件。
60W 常见阳极恒流降压 LED 驱动器，无需外部 电流感应电阻
The LM3414 and LM3414HV are 1-A 60-W(1)common anode-capable constant current buck LED drivers. They are suitable for driving single string of 3-W HBLED with up to 96% efficiency. They accept input voltages from 4.5 VDC to 65 VDC and deliver up to 1-A average LED current with ±3% accuracy. The integrated low-side N-channel power MOSFET and current sensing element realize simple and low component count circuitry, as no bootstrapping capacitor and external current-sensing resistor are required. An external small-signal resistor to ground provides very fine LED current adjustment, analog dimming, and thermal fold-back functions.
LM3414：Constant switching frequency operation eases EMI. No external loop compensation network is needed. The proprietary Pulse-Level-Modulation (PLM) control method benefits in high conversion efficiency and true average LED current regulation. Fast response time realizes fine LED current pulse fulfilling the 240 Hz 256-step dimming resolution requirement for general lighting.
The LM3414 and LM3414HV are available in SOIC-8 and 3 mm × 3 mm WSON-8 packages.
LM3414特点：
Supports LED Power up to 60 W(1): 18x 3-W
HBLEDs
RequiresNoExternal Current Sensing Resistor
±3% LED Current Accuracy
Up to 96% Efficiency
High Contrast Ratio (Minimum Dimming Current
Pulse Width <10 μS)
Integrated Low-Side N-Channel MOSFET
Adjustable Constant LED Current From 350 mA to
1000 mA
Support Analog Dimming and Thermal Fold-Back
Wide Input Voltage Range:
4.5 V to 42 V (LM3414)
4.5 V to 65 V (LM3414HV)
Constant Switching Frequency Adjustable from
250 kHz to 1000 kHz
Thermal Shutdown Protection
Power Enhanced SOIC-8 or 3 mm × 3 mm
WSON-8 Package
Supports LED Power up to 60 W(1): 18x 3-W
HBLEDs
RequiresNoExternal Current Sensing Resistor
±3% LED Current Accuracy
Up to 96% Efficiency
High Contrast Ratio (Minimum Dimming Current
Pulse Width <10 μS)
Integrated Low-Side N-Channel MOSFET
Adjustable Constant LED Current From 350 mA to
1000 mA
Support Analog Dimming and Thermal Fold-Back
Wide Input Voltage Range:
4.5 V to 42 V (LM3414)
4.5 V to 65 V (LM3414HV)
Constant Switching Frequency Adjustable from
250 kHz to 1000 kHz
Thermal Shutdown Protection
Power Enhanced SOIC-8 or 3 mm × 3 mm
WSON-8 Package
日渐增多的企业也欲分羹分布式光伏市场的“蛋糕”，而在企业纷纷布局的背后则是市场容量呈现爆发式增长。公开资料显示，仅在2016年，我国分布式光伏新增装机容量424万千瓦，同比增长200%，其中2016年8月份以后每月并网容量占比都在50%左右。
新增装机量爆发式增长 2017分布式光伏拐点已至
分布式光伏的发展趋势一路从2016讨论进了2017年。经过多年蛰伏，分布式光伏正在迎来属于自己的“风口”。业界普遍认为，炙手可热的分布式将在2017年迎来大爆发。
“光伏行业走势一定是从集中到分布式发展，这是由光伏特点决定的。”晶科副总裁钱晶指出。迄今，光伏市场存在上网电价下调、弃光限电、可再生能源补贴缺口2017年预计将突破600亿元等问题，并且这些问题随着地面电站发展继续伴随左右，短期内这些问题也难以解决。同时，地面电站主要靠领跑者计划拉动，本身装机量已比较有限。在这一系列因素催生下，更多的新增装机就要靠分布式去实现。
分布式光伏电站的弱势地位发生扭转的根源，最大推动力源自政策。国家能源局日前发布的《能源发展“十三五”规划》中提出，到2020年光伏装机量达到1.05亿千瓦，发展重心在分布式光伏。加之按照国家发展改革委的通知，2017年1月1日起，我国一至三类资源区新建光伏电站的标杆上网电价分别调整为每千瓦时0.65元、0.75元、0.85元，比2016年下调0.15元、0.13元、0.13元，并将根据成本变化情况每年调整一次。
目前，丰田和本田都是氢燃料电池动力方案的尖兵，并且已经有量产车开始销售。不过，氢燃料加注站的修建速度严重阻碍了这种技术的普及。对此，丰田已经开始研发一种以天然气燃料电池动力系统。这种系统拥有更强的可靠性，但设计和工作流程却要更加复杂。
丰田介绍，天然气燃料电池动力系统开始工作的第一步是将天然气分解成为一氧化碳和氢气。同时，压缩机还将空气注入到混合物中，并且通过燃料电池堆的化学反应产生电力。
此过程当中会产生一部分一氧化碳和氢气的废气，这些废气会进入一台微型燃气轮机，燃烧过程产生更多的电力。
最后一步，发电系统还会使用废热产生额外的电力。
目前，丰田正在日本的圆町工厂对这种天然气燃料电池系统进行试验，主要为了评估其能效、性能和耐久性。
随着未来光伏电站投资向中东部转移，加之政策明显倾向于分布式光伏，分布式光伏投资价值凸显。市场体量日臻成熟的分布式光伏更引发了各路企业、资本竞相涌入。仅在2017年一季度，“抢屋顶”大战进行得如火如荼。据每日经济新闻日前报道，其中，协鑫新能源目前正在发力屋顶分布式光伏。此外，北京东润清能投资基金管理有限公司宣布，与三家公司正式成立一只绿色产业投资基金，该产业投资基金首期规模为10亿元，主要发力分布式光伏市场。
“十三五有一个非常重要的思路，就是可再生能源的发展更注重利用就近消纳、就近利用，分布式完全符合此项原则，是未来发展的方向。”江苏省能源局新能源处处长唐学文强调。因而，尽管光伏产业整体形势不如去年，但分布式光伏正成为一个突破口，从事相关专业信息服务的企业或将率先受益。
