位置:51电子网 » 企业新闻

AO4405

发布时间:2017-3-15 12:35:00 访问次数:288 发布企业:智恩普半导体有限公司

数据列表:AO4405 标准包装:3000 包装:标准卷带 类别:分立半导体产品 产品族:FET - 单 FET 类型:MOSFET P 通道,金属氧化物 FET 功能:标准 漏源极电压(Vdss):30V 电流 - 连续漏极(Id)(25°C 时):6A(Ta) 不同 Id,Vgs 时的 Rds On(最大值):50 毫欧 @ 6A,10V 不同 Id 时的 Vgs(th)(最大值):2.4V @ 250μA 不同 Vgs 时的栅极电荷(Qg):11nC @ 10V 不同 Vds 时的输入电容(Ciss):520pF @ 15V 功率 - 最大值:3.1W 工作温度:-55°C ~ 150°C(TJ) 安装类型:表面贴装 封装/外壳:8-SOIC(0.154",3.90mm 宽)

供应商器件封装:8-SO


本公司长期备有大量原装正品现货,欢迎来电咨询0755-88847678 郑小姐:15914177080

QQ: 2645450862

地址:深圳市福田区新亚洲二期N1C418

公司可开17%增值票和普票,如需开请说明!!

本公司专营: MOSFET(场效应)服务一站式采购电子元器件,可售样品。

MOSFET场效应:AOS(美国万代)VISHAY IR Fairchild(仙童) APEC AM

二三极管主营:CJ长电 AOS NXP ROHM

电容电阻:TDK MURATA


亚德诺半导体 (Analog Devices, Inc.,简称 ADI) 旗下、电动和混合动力 / 电动汽车电池组监视 IC 的领先供应商凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 本周在慕尼黑上海电子展 (Electronica China) E4 馆 4401 展台上演示了业界首款无线电池管理系统 (BMS) 概念车。这款无线 BMS 概念车由凌力尔特的设计合作伙伴 LION Smart 开发,它把凌力尔特高度准确的电池组监视器及 SmartMesh? 无线网格网络产品在 BMW i3 车型上进行了整合,取代了电池组和电池管理系统之间的传统有线连接。BMS 的此项重大突破解决了由于汽车线束以及电动汽车和混合动力 / 电动汽车中的连接线所引起并长期存在的可靠性问题,并简化了 BMS 设计和制造。

凌力尔特公司 Dust Networks? 产品组总裁 Joy Weiss 指出:“凌力尔特在两项关键业界领先技术中的创新实现了达到汽车可靠性等级的无线电池管理。电动和混合动力 / 电动汽车的新型设计正在迅速增加,而且所有主要的汽车制造商在进入更大规模批量生产阶段时也在寻找改善其电池管理系统性能和可靠性的途径。借助 LION Smart 的 BMS 设计专长以实现无线 BMS 概念车展现了我们的产品远景。”

汽车制造商面临着向驾驶大众确保电动汽车和混合动力 / 电动汽车兼具安全性和可靠性的挑战。凌力尔特经过道路验证的高电压电池组监视器提供了业界领先的准确度和可靠性,可打造能够实现电池组性能和使用寿命最大化的电池管理系统。LTC6811 电池组监视器是一款面向混合动力 / 电动汽车的完整电池测量器件,能够测量多达 12 个串接式电池的电压,并具有优于 0.04% 的准确度。把 LTC6811 与凌力尔特的 SmartMesh 无线网格网络系统相组合,可解决汽车配线线束和连接器所引起并长期存在的可靠性问题。

SmartMesh 嵌入式无线网络在工业物联网应用中经过了现场验证,可通过运用路径和频率分集在严酷的环境中提供可靠性 >99.999% 的连接。除了通过创建多个冗余连接点改善可靠性之外,无线网格网络还实现了额外的 BMS 功能。SmartMesh 无线网络可使电池模块的安置十分灵活,并改善了电池电荷状态和健康状况计算。可从安装在以前不适合布设线束之处的传感器收集更多的数据。另外,SmartMesh 还提供了来自每个节点的时间相关测量结果,从而可实现更加精确的数据收集。

BMW i3 车型的无线 BMS 概念车显示了无线技术的承诺,以显著地提升可靠性和简化汽车电池管理系统设计,同时提供了性能优势。

一款可使客户能演示无线 BMS 能力的参考设计将于 2017 上半年提供,设计包括 LTC6811 电池组监视器和 SmartMesh 无线传感器网络。



上一篇:KU5528

下一篇:STM6520AQRRDG9F5

相关新闻

相关型号