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RT7300

发布时间:2017-1-12 19:12:00 访问次数:285 发布企业:深圳市哲瀚电子科技有限公司

RT7300B是有源功率因数校正(PFC)与临界导电模式控制器(CRM)设计的操作,以满足线电流交流/ DC应用的谐波规定适配器、电子镇流器、介质离线功率转换器(<300W)。客户关系管理与前馈方案提供了一个宽的近单位功率因数输入电压范围和输出功率。


图腾柱栅极驱动器与600ma采购电流和800mA的电流提供了强大的功率MOSFET提高驱动能力转换效率。一个额外的RT7300B特征低启动电流(≤20A)和支持禁用在待机模式下降低功耗的功能,这使得它很容易遵守节能如蓝色天使,能源之星和能量的2000。


控制器集成了综合安全强大的设计,包括输入保护功能欠压锁定,输出过电压保护,欠电压保护和周期循环电流极限。

RT7300B是PFC具有成本效益的解决方案具有最小外部元件的功率转换器。它可在SOP-8封装。



特点:

临界导电模式(CRM)的操作

常数时间的控制(电压型)

接近单位功率因数

超低启动电流(<20一)

输入电压前馈补偿

宽电源电压范围从12V至25V

图腾柱栅极驱动器800ma 600mA/

最大频率钳位(120khz)

DCM THD优化

快速动态响应

轻负载突发模式操作

禁用功能

最大/最小时间限制

逐周期电流限制

输出过压保护(OVP)

欠电压锁定(UVLO)

符合RoHS和无卤

应用:

电气灯镇流器

LED照明

交流/直流适配器/充电器为桌面PC、NB、电视,

入门级服务器,Web服务器

集微网消息,中国,北京—2017年1月10日—Maxim推出远程调谐器方案,帮助设计者大幅简化车载音响系统设计并减少连接线。方案中的MAX2175RF至比特流调谐器可支持全球广播标准且无需对汽车硬件进行改造,简单修改车载软件即可进行升级。

传统的车载收音机为汽车设计带来了诸多挑战。复杂的音响系统需要支持多种调谐器、控制散热,并接收来自天线的多路线缆的信号。此外,接收到的模拟信号在从天线到车载音响系统的传输过程中拾取大量噪声。另外,基带处理需要采用专用硬件,分离设计才能支持全球不同区域的广播标准。

Maxim最新推出的远程调谐器方案,RF至比特流调谐器可安装在靠近天线的安静环境,从而最大程度地减少噪声。利用Maxim的吉比特多媒体串行链路(GMSL)串行器/解串器(SerDes)将调谐器的数字输出串行转换到一条低成本同轴电缆传输,并可通过同一电缆为远程调谐器供电。不仅改善了收音机信号的性能,还降低了车辆重量,从而实现更远的续航里程。由于省去了车载音响系统支持不同区域标准的调谐器,大大节省空间,并降低了系统复杂度和热耗。例如,对于4通道收音机系统,整个音响系统的功耗可降低4W。此外,MAX2175使得基带处理可以通过如瑞萨电子的R-Car H3 SoC等车载片上系统(SoC)的软件实现。这种软件无线电(SDR)方案无需专用的基带处理器,提高设计灵活性。现在,只需简单地更改软件,即可通过MAX2175支持全球广播标准。

主要优势

• 设计灵活性和扩展性:设计者能够对单一远程调谐器平台进行优化,管理远程调谐器的通道数来支持不同的应用,无需重新设计车载音响系统;简单更改软件即可支持全球广播标准。• 简化设计、节省空间:利用解串器连接SoC替代多调谐器方案,降低系统复杂度、节省空间,并减少音响系统发热。提供48引脚7mm x 7mm TQFN封装(温度范围:-40℃到+85℃)• 改善收音机信号性能:调谐器更加靠近天线;数字信号代替模拟信号传输,信号更清晰。• 提高汽车续航里程:通过减少线缆数量,降低电缆重量。

Maxim远程调谐器方案包含以下Maxim产品:

• MAX2175模拟/数字混合电路收音机接收器,集成RF至比特前端• MAX96708 14位GMSL解串器• MAX96711 14位GMSL串行器• MAX15027 1A、低压差线性稳压器• MAX20002 36V、2A、同步降压转换器

评价

• “通过减少线缆,我们为OEM提供节省空间、设计简单的方案,并实现性能的提升。”Maxim Integrated汽车业务部总经理William Chu表示,“Maxim是目前唯一在方案中同时提供射频、SerDes和电源的公司。”• “为获得同类最佳性能,Fraunhofer IIS专门为软件数字无线电设计了一套完整的核心开发套件(CDK)”,Fraunhofer IIS信息娱乐业务组负责人Martin Speitel表示,“通过与Maxim合作,我们开发了一套完整的软件无线电方案,为汽车应用提供更清晰的广播信号。”• “软件无线电是汽车电子的未来发展趋势,并且已经向我们走来。” IHS Markit 公司汽车半导体首席分析师Luca De Ambroggi表示,“我看到车内的电子系统正在变得像一台功能强大的个人电脑。如同PC一样,如果您希望增加新功能,只需下载并安装相应的软件程序,而不需要改变硬件。1”

供货与价格

• 提供评估板:MAX2175R1EVKIT#;MAX2175J1EVKIT#• 基于申请提供MAX2175和评估板报价(可通过MaximStorefront在线商城购买)

1信息来自IHS Markit公司2016年汽车半导体市场跟踪报告。该信息不代表Espial 和ARRIS 公司的观点。任何依赖这些结果的第三方将自行承担风险。更多信息请访问https://technology.ihs.com。

关于Maxim Integrated

Maxim致力于为汽车、工业、医疗健康、移动消费类及云数据中心等应用开发创新的模拟IC。我们的小型化、智能化、高安全性和高效方案,助力客户满足高集成应用的设计需求。

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