“2010年以后，大陆集团还将在Maharashtra邦Pune地区投入与此差不多的金额”，德国大陆集团在印度的子公司Continental Automotive Components India总经理Markus Distelhoff称。但他没有披露未来计划的详情。

    “迅速增长的印度市场已经成为了我们的战略重点，我们正深化在印度次大陆的发展”，大陆集团亚洲区总裁兼董事会成员蒋孔克（J.K.Kunkel）14日晚些时候表示，“大陆集团收购了西门子威迪欧，从而也把后者原来在印度班加罗尔的产品工程中心和汽车软件开发中心整合到大陆集团中。”

    蒋孔克还表示，“2012年以后世界汽车大约一半的产量将集中在亚洲地区，尤其是中国和印度。未来10年，廉价轿车将成为印度和中国市场的重点之一。大陆集团计划到2015年将亚洲区销售额比重提高至总额的20-25%。”

    7月8日，大陆集团在江苏常熟的液压制动系统厂开业。亚太市场成为大陆集团最看重的利润增长点。

    大陆集团在印度的整车厂客户有马鲁蒂-铃木、现代汽车、塔塔汽车、AshokLeyland、通用汽车、福特、斯柯达、Eicher、英雄本田、TVS。大陆集团不仅从德国汉诺威和中国上海的工厂供应电子件给印度的整车厂，也在从其印度Haryana邦的Manesar、Gurgaon、Sonepat以及Maharashtra邦Pune、WestBengal邦Kolkata的工厂供应机械件、传感器、安全带。