自驾车开发竞赛的逐渐升温
发布时间:2017/10/21 10:23:02 访问次数:283
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mobileye表示,自驾车最终须知道两件事:安全状态(车子或卡车本身不会引起意外)、默认的紧急处理政策(车子要达到安全状态所必须采取的最极端措施)。http://annky.51dzw.com
thehill.com报导,布鲁金斯学会10月16日发表报告指出,2014年8月至2017年6月期间160件无人驾驶车相关投资、交易累计金额超过800亿美元。这份报告提到,趋势显示、随着自驾车开发竞赛的逐渐升温,2018年投资金额预料将远高于2014-2017年的加总(800亿美元)、未来一段时间内预估仍将持续走高。
waymo(alphabet/谷歌旗下自驾车事业体)10月12日发表长达43页的「迈向全自驾之路(ontheroadtofullyself-driving)」安全报告。
报告指出,当自驾车遭遇车祸时、waymo系统能够自动侦测并立即通知waymo营运中心。事故发生后,waymo能分析所有已知数据(包括影像与传感器数据)并藉此评估肇事原因,随后针对软件进行必要的修正并上传至所有测试车队。
waymo自驾测试车配备声音传感器、能够「听」到数百英尺外的警笛声。配合客制化传感器,waymo自驾测试车软件还能侦测到即将靠近的消防车,随后依据当时路况做出停车、让路或靠边停等必要动作。
根据美国国家公路交通安全管理局(nhtsa)于2015年底发布的数据,在所有车祸事件当中、29%跟车辆后端遭撞有关,24%是发生在十字路口、19%与车子冲出路面有关、12%涉及变换车道。http://annky.51dzw.com
英特尔(intelcorporation)执行长briankrzanich9月18日透过官网部落格指出,waymo的chryslerpacificahybrid油电复合迷你厢式车内建英特尔的传感器处理、一般运算以及链接技术。krzanich并且表示,英特尔可以提供waymo车队level4、level5自驾等级所需的先进处理效能。
来源:cnbc
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waymo(alphabet/谷歌旗下自驾车事业体)10月12日发表长达43页的「迈向全自驾之路(ontheroadtofullyself-driving)」安全报告。
报告指出,当自驾车遭遇车祸时、waymo系统能够自动侦测并立即通知waymo营运中心。事故发生后,waymo能分析所有已知数据(包括影像与传感器数据)并藉此评估肇事原因,随后针对软件进行必要的修正并上传至所有测试车队。
waymo自驾测试车配备声音传感器、能够「听」到数百英尺外的警笛声。配合客制化传感器,waymo自驾测试车软件还能侦测到即将靠近的消防车,随后依据当时路况做出停车、让路或靠边停等必要动作。
根据美国国家公路交通安全管理局(nhtsa)于2015年底发布的数据,在所有车祸事件当中、29%跟车辆后端遭撞有关,24%是发生在十字路口、19%与车子冲出路面有关、12%涉及变换车道。http://annky.51dzw.com
英特尔(intelcorporation)执行长briankrzanich9月18日透过官网部落格指出,waymo的chryslerpacificahybrid油电复合迷你厢式车内建英特尔的传感器处理、一般运算以及链接技术。krzanich并且表示,英特尔可以提供waymo车队level4、level5自驾等级所需的先进处理效能。
来源:cnbc
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